喜訊，如果在汽車領域華夏廠能複製摩托車展之路，那麼無論是對海州乃至浙海省都是舉足輕重的大事。至於拆藉資金一說，海州市財政還沒有急需到這個程度，因為通過向省里求援還是能拉上一把。但韓皓這樣的態度，卻是一個為國分憂企業家的擔當，傳出去讓許多海州市官員對華夏廠加了不少印象分。
韓皓的表態也讓軍心不穩的華夏造車團隊安定下來，車還是繼續造，只不過面臨的困難多了十幾倍。對比項目作廢，現在的結局也是一個能讓人接受的後果。
「你終於回來了！在你不在的這些日子，我才深深體會到你這個位置不好坐。這裡是堆積下來的文件需要你親自把關，還有一些數據需要你看一看。」
待人群散去，韓皓回到了自己的辦公室，總經理鄭南拿出一堆文件遞給了他。
粗略看了一些，韓皓在一些已經由鄭南簽過的文件上署上自己名字，這些都是對供應商、經銷商撥款和追加零部件採購的內容。相比以前，他簽署文件的度快了許多。看到近期產銷數據時，韓皓的眉頭不由皺了起來。從經銷商反饋上來的數據來看，華夏摩托開始出現了庫存和滯銷，之前供不應求基本零庫存的好日子一去不復返。
「現在摩托車市場價格戰打得太厲害了，前幾年全國一哄而上建廠投產的惡果終於顯現。國內的摩托車年產量估計已過15oo萬，但市場最樂觀銷量在85o萬台左右。供過於求的後果就是大家都在打價格戰，拼命壓價爭取活下來。我們的產品雖然堅挺，但不可避免在大環境中有所影響。」
鄭南知道韓皓一回來肯定要問及此事，所以特意把原因解釋清楚。
現在摩托車項目是華夏廠的支柱，去年趕上好光景一舉完成了原始積累獲得了大把利潤，現在韓皓又準備造汽車只能依靠摩托車這邊不斷輸血，因此華夏摩託運營不能有半點閃失。從現在市場狀況看，華夏廠想再次重複去年的高額利潤明顯已經不可能，在之前調低盈利三分之一的前提下，又再次下調盈利預期2o。
想不到市場環境一下子惡化到這樣程度，如果連華夏廠這種輕包袱低成本的製造企業都盈利大幅下降，那麼像建設摩托這樣的重負擔高成本企業不是面臨著虧損？韓皓在心裡想到。看著市場上建設摩托現在的市場報價，韓皓已經估算出他們已經在賠本賺吆喝。1996年很可能是中國摩托車市場進入大轉折的一年，許多去年還盈利的企業將會陷入虧損狀態，因此備足糧食準備過冬是先見之明的最佳選擇。
在現有實力下，就算拼到最後一兵一卒，韓皓相信活下來的企業中肯定有華夏廠一份。
因此，韓皓準備向銀行大舉貸款，利用華夏摩托良好的信用和經營狀況獲取未來過冬儲備的糧草。之前，許多銀行找上門主動要求給華夏廠放貸款，韓皓沒有答應畢竟當時經營情況一片大好。現在既然市場環境變了，那以此做出的戰略選擇自然也就不同。
韓皓把向銀行申請貸款的任務交給鄭南，讓他把這件事當成是要目標儘快實施。趁現在國家金融政策寬鬆，萬一碰到國家再次實行金融緊縮或者遭遇國際經濟大環境變化就麻煩了。按照現在華夏廠的資產負債，從銀行貸出3個億不成問題。
待鄭南離開後，韓皓吩咐辦公室人員拿出白紙和墨水，他親自寫下了「事在人為」四個大字，準備裱起來放在自己辦公室牆上，以此來提醒自己。一氣呵成的四個字，在筆法上顯得稚嫩，但行筆間的氣勢是寫了出來。對韓皓來說，這幾個字可比市場上的書畫名家的作品珍貴多了，畢竟這可是他閉關悟道的最大成果。
之前跟母親通電話的時候，王桂芬就讓韓皓回家吃晚飯。好一陣子沒見到兒子，她擔心韓皓是不是廋了許多。在她看來，現在韓皓已經取得非常大的成就，如果幹得不開心完全可以不用那麼操勞，反正掙到的錢已經足夠兒子一輩子正常開銷了。
韓皓開車回到父母家，剛下車就看到一道身影從家門口沖了出來。許久不見，撿回來的小狗三一倒是長大了許多，太久沒見韓皓小狗一直撅起屁股跳著向主人撒歡。
蹲下來摸了摸三一的頭，韓皓以示獎勵這個忠誠的小跟班。這個時候，母親王桂芬和父親韓永福一起迎出來，身後還跟著姐姐一家四口。韓皓消失一陣時間，家裡人心裡都挺
