還是前年才開始改進，也不知道趕不趕得上趟」
馬主任點點頭笑道：「確實發展的太慢了，去年國家耗費三百萬美元，引進了五十鈴的生產技術，投放到了京城第二汽車廠，
京城二汽資金不足，所以在今年申請了合資，然後我們中糧和港島賽里斯公司共同投資入股，跟京城二汽組建了輕型汽車公司，準備造更好的汽車，
老李叔你放心，咱們不會永遠落後的，咱們得青出於藍而勝於藍」
「港島賽里斯公司？」
李忠發疑惑的看了李野一眼。
李野會心一笑，表示「爺爺你猜對了，就是裴文聰.哦不，是裴文聰和我一起投資的。」
歷史上的京城二汽，確實是在1985年10月上報了項目建議書，準備通過與中信投資公司、香港肖特吉有限公司合辦合資企業，籌集資金，以加速吸收引進的五十鈴汽車生產技術。
但是因為李野這隻蝴蝶的作用，這個合資項目發生了微微的改變。
此時的內地企業對於引進外資都非常熱衷，裴文聰在投資昌北機械廠之後，就有專門的投資團隊在內地尋找合適的投資企業，
所以當在內地輕卡市場具有「明星效應」的京城130生產廠家找上門的時候，雙方一拍即合，
而中糧的加入，就是文慶盛促成的結果了。
所以這個項目的現狀就是港島賽里斯取代了港島肖特吉，中糧取代了中信，雖然投資主體的性質沒怎麼變化，但持股比例變了，歷史的走向也變了。
在原有的歷史軌跡中，京城輕型汽車有限公司這家中外合資企業，註冊資金是2億元，京城二汽持股70%，中信投資公司持股5%，肖特吉公司持股25%，合資期限為15年。
現在因為李野的關係，註冊資金增加了百分之四十，京城二汽持股51%，中糧持股25%，港島賽里斯持股24%，合資期限20年。
李野倒是想拿到控股權，但可惜京城二汽的娘家實力也不弱，原則上的事情不可能違背，但原則之外嘛.
京城二汽娘家的大佬，就在今天的酒席上呢！
在改開之後四十年的時光之中，內地民企最輝煌的有那麼幾個行業，其中電子和汽車，就是比較突出的兩類，李野怎麼能不進去試試身手呢？
因為國家《汽車產業政策》的限制，內地汽車行業的入場門檻，要比電子行業高的多，
前後不過一年的時間，李野的鵬城風語就已經快投產了，跟506廠的合資也已經有了眉目。
但是汽車行業，李野到現在也只遇到了這麼一次入場的機會。
而不論是鵬城迪子的王老闆，還是浙省的王吉利，在好多年之後，都跟李野現在的情況差不多，沒有一張屬於自己的生產牌照，李野已經走在了他們的前面。
也別說李野挖國家的牆角，歷史上的京城二汽最終破產了，一部分資產最終合併給了京城現代，另一部分被房地產商收購，
而李野想看看在自己的影響之下，能不能走出自己的路，電子+汽車，是不是等於新能源呢？馬斯克的特斯拉，總不能一直被人追捧吧？
「對了，這位李野同學，我聽說你不但是京大經濟學的高材生，還是作家七寸刀鋒對吧？」
李野正在琢磨著自己的「汽車夢」呢！馬主任忽然笑著向他發問。
李野點點頭笑道：「我只是喜歡寫故事，算不上什麼作家。」
「吔，你可太謙虛了，」馬主任做了個誇張的表情道：「如果你都不算是作家，那麼那些在報紙上寫點豆腐塊，就眼睛長在腦門上的作家算什麼呢？」
李野：「.」
【老兄你是被哪個文化流氓給欺負了嗎？怎麼對作家的偏見這麼大？】
馬主任笑了笑，然後認真的對李野問道：「李野同學，我有個經濟上的問題想請教你，就是我有一個朋友就是京城二汽的，
他現在很猶豫，到底是去合資的輕型汽車公司呢，還是留在老廠，因為新廠要搬去順義，萬一新廠發展的不好.」
李野眼瞅著向他認真請教的馬主任，心裡不免犯起了嘀
第六百二十一章 我有一個朋友
