控，是相當正規的比賽。
但是地下車賽就不一樣了，這裡完全是一種死亡搏鬥，不單單是比車技，更多的時候是比誰比誰更聰明更狠毒。而且地下車賽最主要的規則就是沒有規則，就兩個人一輛車，誰先跑到終點誰就贏，過程沒人會追究，哪怕是你在路上用機槍將其他幾個參賽選手都幹掉了也沒有人會提出異議的，當然前提是你不能讓人知道你使用了不正當手段！
還真別說，將軍嶺地下賽車剛盛行的那段時間時有槍擊案發生，車手比賽的時候往往要準備一支手槍，一是用來自衛，同時必要時也是對付其他車手的。也正因為如此，地下賽車的死亡率是極高的，每場比賽幾乎都有傷亡，不死不傷反倒奇怪了。
鑑於比賽的傷亡率實在太高，所以後來大家便共同約定，在比賽時所有車輛以及參賽選手都禁止攜帶槍支。否則的話還真沒有那個有錢人趕來這裡玩，刺激是有了，但是為了尋求刺激把命搭上那可就忒不划算了。
賽車比的就是一個先機，只要占得了先機，下面的比賽就好辦的多了，否則的話從在一開始就陷入被動，後面根本沒法比了。
郭雲龍的勞斯萊斯顯然是經過改裝的，不但馬力十足，而且加速極快，低沉的嘶吼聲遠比徐應龍的這輛阿斯頓給力。
不過徐應龍卻不害怕，賽車除了考驗車子的性能之外，更考驗人的駕駛技巧和反應。在強大的精神力的配合下，那個女郎的手臂剛剛抬起之時，徐應龍就已經完成了給油提速的全部準備，當那個小罩罩剛剛拋起的一瞬間，徐應龍的車子便沖了出去，比郭雲龍的反應快了很多。
