幾台報廢的發動機賣給傅松。
「這次發財了！」老高帶來的人興奮得小聲嘀咕著，恨不得馬上將這些「廢鐵」打包運回國內。
緊接著，他們不辭辛苦掃蕩別的倉庫，又淘了不少物美價廉的「廢鐵」和「垃圾」。
這些傢伙一直忙到天黑，要不是基地晚上不留外人，他們都想挑燈夜戰了。
晚上回到酒店，傅松和老高、徐總商量怎麼把飛機弄回國內。
傅松原本打算成立一家貨運公司，但這兩天仔細想想，其實買來了用處不大，短期內閒置率肯定會很高。
所以，他跟徐總一拍即合，他買下飛機，飛機的所有權歸他所有，然後將飛機租賃給聯合航空公司，至於聯合航空公司拿到飛機後幹什麼，傅松懶得管，甚至都不想知道。
這樣一來，傅松買飛機的進口許可問題解決了，而且還給飛機找了個大客戶，省去了每年的維護保養費。
更重要的是，給自己的飛機找了個大靠山，什麼民航總局，哪有空軍爸爸香！
聯合航空公司多了三架伊爾76和兩架圖154m客機，機隊規模一下子擴充了將近一半，達到了17架，並且跟傅松這個大款搭上了關係。
關鍵是，這三架伊爾76「貨機」可以上供給親爸爸使用，不管是用來運輸輕型裝備還是用來訓練傘兵，都倍兒有面子！
妥妥的雙贏！
咦，怎麼把濃眉大眼的老高給忘了呢？太不應該了！
老高他們拿到了一批報廢的發動機和相關的技術手冊，還有其他一些零零碎碎的玩意兒，再加上奧尼先科承諾將幫他們搜刮一批飛機工程師和技師，所以說，他們的收穫也是滿滿的。
這哪裡是雙贏？應該是三贏！
老高他們意猶未盡，打算明天繼續去找奧尼先科拉關係，掃蕩空軍基地的倉庫是一方面，另一方面是督促奧尼先科趕快把工程師和技師弄來。
只有飛機沒有人，還玩個錘子！
不見到人，他們是絕不會罷休的！
傅松已經替他們搭好了台子，任務圓滿完成，所以第二天一早，他便乘坐私人飛機返回索契，潘索科夫則是直接從基輔坐飛機回莫斯科。
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