就定下來的項目。
目的是為了促進整個閩南省省域經濟的發展。可是，如今，城際幹道修到一半，眼看著，就要全線拉通了。這倒好。兩個市之間扯皮了。相互推諉不說。反倒是停工了。這不是給喬易人添堵麼？
這條城際幹道，和現在諸多的國道、一級公路和高速公路採用的收費公路所不同的是，這是閩南省歷史上第一條全免費的城際幹道。採取的是，雙向八車道的規模。
沒有收費，自然，就沒有了利益，從一開始，兩個市之間的修建興趣就不高。這完全是沒有利益可圖的事情。
現在，出現這種扯皮的現象，自然也是理所當然的事情，可是，城際幹道卻是關係到望海市往東通往粵東地區的一條主要通道。這在望海的全局計劃之中，是很關鍵的一個環節。
想到這裡，聶振邦的眉頭也皺了起來，沉聲道：「這條路，沒有修建的這一段，到底是屬於哪方管轄的範圍？」
旁邊，李居朋聽到聶振邦的話語，隨即點頭道：「這一段道路，位於漳東市章安區郭家洲鎮，按照行政區劃，的確是屬於漳東市的轄區。可是，問題是，郭家洲鎮，距離漳東市市區有兩百公里，距離章安區縣城也有八十公里。相反，距離我市思平區只有四十公里的距離。所以，郭家洲鎮的水、電、通信等設施，都是從我們這邊接過去的。這就是問題的癥結所在。漳東市的意思是，既然我們望海都已經負擔了郭家洲鎮的這些市政設施。承擔這一段道路的修築也不是問題。可是，市裡面，如今也沒有哪位領導敢拍板說答應修築這一段道路。」
聽到李居朋的匯報，聶振邦也是感覺到有些頭痛。的確是如此。倒不是說望海市拿不出這筆錢。主要的問題。還是在面子上，如果，答應下來了。那麼，望海市，在這些地市裡面，就會成為一個笑柄。市里領導，誰拍板，誰負責。誰就會被當成賣國賊一樣的人物。這種政治風險，是沒有哪個人會願意承擔的。
這是華夏官場，體制上的一種陋習。互相推諉責任。都不願意承擔，這種事情，在各個部門都存在，都有，行政效率低下，也和這種相互推諉有很大的關聯。
沉吟了一下，聶振邦隨即也點頭道：「我知道了。先送我回家吧。」
……
第二天一大早，聶振邦剛一上班，一進入辦公大樓，後面，常務副市長汪建華就已經跟了上來。
汪建華此刻也是主動的打著招呼道：「聶市長，回來了。」
聶振邦點了點頭，道：「老汪，望漳公路的事情。漳東市馬國輝那邊是什麼一個態度。」
聶振邦嘴巴裡面的馬國輝是漳東市市委書記。是漳東市的一把手。這個事情，只有馬國輝點頭答應了。基本上，就不會有什麼問題。
說起望漳城際幹道的事情。汪建華此刻也是一個頭兩個大，在擔任蒲州市市長期間，汪建華和馬國輝也是打過交道的。隨即，苦笑著道：「市長，馬國輝這個人，你可能是沒有接觸過多少，這個人，在省里，那是出了名的難纏，資格很老。也沒有多少上升的餘地了。這個人，說話做事，從來就不按照常理出牌，在望漳城際幹道的事情上，按照他的說法，望海市是副省級城市，不靠省里財政吃飯，是大戶，提攜一下漳東市，這也是很正常的。這不是典型的無賴手法麼？」
聽著汪建華的話語，聶振邦的臉上卻是一副古井無波的表情，心中，卻是有些不滿起來。雙向八車道的城際幹道。從征地拆遷到路基建設、路面硬化、人行道的鋪設以及綠化帶的建設等等，全部加起來，至少需要一百五十萬一公里的造價，十公里，那就是一千五百萬。重點是，這一條道路，橫穿整個郭家洲鎮中心地帶。涉及的拆遷更是一個驚人的數字。在這上面，至少要加上兩千萬的拆遷安置款項。這樣一來，就是三千五百萬了。望海市雖說是中央財政直接結算的計劃單列市。可是，市里財政也不寬裕，望海市的幾個重大工程建設都需要不菲的資金。即便是有錢這錢也不是大風颳來的。望海市的領導。沒有人敢做主。就很正常了。
隨即，聶振邦也冷笑一聲道：「他馬國輝倒是想得好。真把我們望海市當成大戶來吃了。」
聽到這句話，汪建華此刻也苦笑著道：「誰說不是
