百公里三點幾的油耗，十五升的油箱，一箱油可以達到最大續航八百公里，已經完全能滿足需求。
哪怕在冬季，裝一箱油也能保證五百多公里的續航。
這可比燃油車經濟實惠多了。
新能源車還不用像燃油車那樣年年做保養，這方面還能剩下不少錢。
威來視頻網站上有大量的威來新能源車的測試視頻，還有諸多短途自駕游的視頻，這讓更多的人對新能源車的觀念發生了轉變。
再加上去年十月份後，油價已經快漲到七塊錢了，這讓部分要買燃油車的人把目標也轉移到了新能源車上。
二零一一年元旦過後，新能源車的銷量又踏上了一個台階。
僅僅半個月的時間，威來集團就售出了四千多輛新能源車。
年前，算是傳了一個喜訊。
羅先來這貨又不務正業了。
他竟然把威來的輕卡弄去兩輛，改成了電瓶車，開著滿大街轉悠。
「江總！這個可比轎車更加實惠。」
江宇正在大街上溜達，羅先來就把這輛改裝的電池車停在了他的面前。
「說說怎麼個實惠法？」
「輕卡車通常的油耗是十一二個，咱們就按十一個油算，現在90號汽油是6塊5毛多，93號汽油是7元上下，就用90號汽油來計算」
「羅工！輕卡你說汽油幹什麼？」
「啊對！我忘了，柴油也不便宜呀，0號的6塊8，-10號的7塊2，負20號的7塊6，比汽油還貴，輕卡百公里的油費錢就是80多元，用電池可就剩老錢了。」
江宇圍著這輛電動輕卡轉了一圈兒。
「這車你改成電動的了？」
「是啊！我閒著沒事兒就改了兩輛，用的是咱們電池公司的」
「不用介紹電池，電機這些東西，你就說它馬力扭矩，續航是多少吧？」
「這輛輕卡的馬力的135匹，最大扭矩190，續航四百公里。」
「冬天呢？就咱們這地區？」
「咱們這地區影響不算太大，達到三百五十公里沒問題。」
這個數據讓江宇意外。
「龍江省呢？」
「零下二十度的情況下，在冰城可以保持三百公里沒問題。」
「能達到那麼高嗎？」
「趙工他們去年在低溫下電池電量問題上可是取得了不少成果，已經把電池由原來嚴寒降低一半左右電量，降低到了滿電量的四分之一。」
江宇立刻眼睛冒光：「這是真的？」
真的在嚴寒里電池掉電不超過四分之一，這可是厲害了。
