論中，微笑地環顧了眾人一眼的公司資管業務總經理，兼『禹航系』幾支主力基金產品經理的黎夢微笑地說道，「不過只要市場的核心主線發展方向，沒有脫離『大金融、大基建、軍工、網際網路金融』這幾條線，對於我們機構的核心持倉來說，問題就不大，剛才國兵所說的核心主線內部『高低切換』的市場行情表現痕跡，大家還是要稍微注意一下的，可以利用小倉位，試著向這方向調倉試一試。」
「相對來說，『大基建』主線領域之內，這種『高低切換』的跡象，要明顯一些。」張國兵得到黎夢的認同，頓了頓，又說道，「我覺得我們可以按照之前蘇總提出的一些策略意見，從『大基建』主線領域入手，調倉切入一些此刻表現強勢，主力資金群體跟進猛烈，同時基本面、估值等各方面，跟之前一些已經處於相對高位的熱門股票沒有太大差距的板塊內部低位核心股票，從而謀取一些市場超額利潤。」
「我覺得可以！」趙立軍認同道。
劉媛想了想，也說道：「先從盤面行情表現明顯的個股入手，我沒有意見，但『大金融』主線方向上，我們的核心持倉，目前相應的預期，還遠沒有到兌現的時候，倒是不宜盲動，這部分……我覺得可以繼續保持靜態持倉。」
「『大金融』方向上，當前正處於激進的行情突破走勢，自然是宜靜不宜動。」趙立軍說道，「而『大基建』主線方向上，整體『高低切換』的分化局面，還是較為明顯的，那我們就不能繼續無動於衷了。」
隨著他的話，其他幾個主要的交易團隊負責人紛紛點了點頭。
然後大家在黎夢的首肯之下。
便紛紛地做出相應的調倉，主動減持止盈一些相對滯漲的高位『基建』主線核心股票，然後利用減持止盈出來的資金，又順勢買進盤面上，表現相對強勢，主力買盤資金群體跟進猛烈的核心權重股票。
在『禹航系』一眾主力基金產品，輕微地調倉動作之中。
隨著市場交易時間的推進。
10點30分以後，張國兵提到過的市場核心主線領域，低位低價股票的炒作風潮，開始在盤面上顯現得越來越明顯。
其中，股價在1到5元之間的一眾主線核心權重股票。
特別是銀行、保險、鋼鐵、非公共交運、證券、機械設備行業板塊領域，低價低位股票，紛紛異動。
10點35分，『華國寶鋼』日內股價漲超5%。
10點36分，低位低價的『武鋼股份、河鋼股份、首鋼股份、齊魯鋼鐵……』一眾鋼鐵股票紛紛跟風走高。
10點37分，同樣屬於低價的『華國中冶』這支『大基建』和『新時代路上、海上絲綢之路』概念題材主線領域的熱門核心股票，也是出現了直線爆量拉升的走勢，股價在一兩分鐘時間內，直線竄升到了5%的漲幅位置。
10點38分，商業地產板塊的一眾低價低位股票，亦是同樣異動。
10點39分，低價低位，且流通盤相對較小的『平江銀行』驟然爆量拉升，股價一舉衝擊到了漲停板位置。
10點40分，『平江銀行』漲停。
10點41分，在證券板塊領域內，之前一直落後於板塊漲幅，且其公司內部，還有股權紛爭利空壓制的『方正證券』，此刻亦是在低價低位的炒作邏輯支撐下，遭到大量主買資金群體的攻擊，股價直線拉升，一舉突破5%的漲幅，擠上了板塊漲幅榜前列，同時也一掃之前的股價滯漲陰霾，大幅跑贏證券板塊指數。
10點44分，『三一重工』這支工程機械的核心股票，漲幅同樣一躍沖高到了5%漲幅，同時間，華聯重工、徐工機械、柳工集團……等類似主營業務股票，紛紛跟漲。
10點45分，華國南車、華國北車兩支票，日內漲幅同步超過7%，大有衝擊漲停板的氣勢，且整個非公共交運板塊，其它的概念股票，亦是紛紛跟漲。
10點46分，『華國中建』這支票，再次衝擊漲停板。
10點47分，萬眾矚目之中，『華國中建』這支票，封死漲停板，日內成交額達到了28.67億。
10點48分，『華工國際』這支低位低
