事會看來，關閉美國本土工廠；利潤反而得到大幅度提升。
資本家才不管什麼失業率與就業指標，只要是能賺取到足夠利潤；其他都不重要。
在怎麼說曾經也是通用電動汽車部門首席工程師，多少還是認識一些人。另外曾經的好朋友，一起進入通用汽車的同事；此時就擔任公司ceo弗雷德-瓦格納的高級助理。
來到底特律通用汽車總部，兩人有一個小時同ceo面談的機會。
艾爾-科科尼本身並沒有那麼大面子，可誰讓他是跟著林大少一起；即便之前沒有見過面，可作為一名超級富豪；無論走到哪裡，大家都會給面子。
沒有人同資本過不去，尤其是職業經理人；當然也同費雷德-瓦格納所面臨的處境有很大關係。面對德國和rb汽車強勢崛起，通用汽車的應對辦法並沒有達到理想效果。加上工業全球化之後，通用的膽量與步伐比之競爭對手要差一些。
作為公司ceo，如果董事會想要找一個背鍋俠；他可謂責無旁貸。
現在聽到林一棟要過來通用總部洽談電動汽車研發基地事宜，頓時來了精神。雖然不清楚這位新進億萬富豪到底想作什麼，但從失敗項目中回血；功勞也不會小；更是能暫時堵住董事會那幫人的嘴。
林一棟作為身價幾十億美元的超級富豪，還是很值得結交；不可能在通用汽車干一輩子，多認識一些超級富豪，擴寬一下人脈肯定沒壞處！
作為通用汽車ceo，擁有十幾萬員工的企業掌門人；每天行程安排的非常滿。如果不是提前一個星期預約，很多人根本不可能見到他。也就是林大少名氣實在是太大，不得不讓其臨時取消一些不重要行程；可謂給足了面子！
坐下之後，弗雷德-瓦格納笑著說道：「真是百聞不如一間，林先生比我想像中還要年輕；我像閣下這麼大的時候，還在學校讀書；根本不懂得創業、以及社會上的其他事情。」
來者是客，即便清楚對方的目的；可還是要寒暄幾句。同時弗雷德-瓦格納個人對林大少還是非常好奇。一個不到20歲的年輕人，要天才到什麼程度；過來美國短短一年時間，就能創造初如此多奇蹟。
林一棟笑著說道：「瓦格納先生實在是太過客氣，只是時代不同而已；我們也只是運氣好，抓住時代機遇而已，本身不見得能力有多強！」
「此次過來的目的，是想購買通用汽車在洛杉磯郊外的研發基地；不知道通用方面是什麼意見！」
對方在商場上摸爬滾打多年，什麼場面沒見過；說得越多，缺點與不足暴露的就越多！只能採取快刀斬亂麻，亂拳打死老師傅的方法；或許還能占到一點便宜！
通用方面想要出售，那麼大家坐下來談價格；如果不想，大不了從新建設。反正時間也來得及，至少起步比起前世特斯拉要好太多。
年輕人果然不按常理出牌，不過這樣也好；倒也省下不少麻煩。畢竟董事會給他的時間已然不多，如果不能做出多點成績，或者將爛攤子收拾一下；隨時都可能走人。
近些年通用汽車一直積極推進國際化。在上世紀八、九十年代，為了應對新的全球化挑戰，提高經營效率；並更好地與全球競爭者競爭，通用汽車在北美進行了一系列重組；最終整合成一個業務單位。
1982年，西班牙薩拉戈薩新工廠開業；標誌著通用汽車在北美市場以外開始生產擴張。該廠開業之後就立即投入生產節油型歐寶corsa。隨著位於中國和印度合資企業的投產，以及薩博和悍馬品牌加入通用汽車大家庭，公司在覆蓋率和銷售汽車的多樣性方面比翼齊飛。
在外國建廠，可是讓通用嘗到了甜頭；稅收補貼、人工成本等使得單台車成本下降10%以上。這可是實打實的利潤，加上美國本土工人就是一群難伺候的大爺；早就想要關閉本土一些不是特別重要的工廠。
之前始終沒有找到合適買家，眼前這小子既然主動送上門，也就怪不得通用手黑！此時費雷德-瓦格納心中已
第二百四十五章 現成工廠1
