還會持續增加，是無論如何都不能省掉的投入。
總體算下來，鳳凰科技公司去年總營收6524億元，扣除去年投資部分，淨利潤4600億元，成為他旗下最賺錢的集團企業。
看到這個數據, 葉子書都沉默了，他預計到鳳凰科技公司今年可能會賺很多錢, 但是也沒想到能賺這麼多錢。
而他們的投資規模往往都不會很大, 主要是服務器的採購、人員薪酬和辦公設備等, 還有就是購買經營場地, 也是一個相對較大的投資。
可是和他們的營收比起來，這些投入根本就不算什麼，去年這些總投資加起來也就400億元左右，其中大頭還是投資數量不少的超級計算機。
所以他不打算按照實體產業那樣分配利潤，如果真的只拿走50用於其他產業的發展，剩下的資金他們也用不完，放在賬上就顯得浪費了。
今年他們的投資大頭就是雲計算平台需要的服務器投資，至於雲計算平台使用的軟體，都是他們自己內部開發的，沒多少成本。
鑑於目前全球網際網路規模還不算很大，留給他們1600億元用於自身需求已經足夠了，剩下的3000億元，他準備全部借出來使用。
之所以留這麼多資金給他們，主要是他們今年就要開始建設物流體系和倉儲網絡，這兩項耗資非常大。
鵷鶵電子商務公司可是一直沒有大動作，並不是他們不想，而是之前真的沒多少資金給他們，他們只能內部研發電子商務平台軟體部分。
現在不缺資金，遍布全球的倉儲體系需要建立起來，物流體系也要根據情況進行構建，這兩項投資預計會達到1000億元。
智能化倉儲投資成本非常高，但是一旦建成，卻是可以加快物品的出庫效率，減少商品出庫的錯誤率，綜合成本還是會下降很多。
智能物流投資同樣如此，光是購買交通運輸工具的資金就不小，加上物流產業需要的員工數量非常多，人員成本開支很大。
不過今年的主要任務還是智能倉儲的建設，一方面這方面的技術積累比較雄厚，研發任務早就交給了相關公司來承擔。
另一方面則是倉儲建設周期較長，必須要在實際業務開展之前建立好，提前建設很有必要。
他從來不喜歡慢慢騰騰的發展，在不缺資金的情況下，必要的投入不會吝嗇，反正遲早是要投入進去的，只不過是早晚的問題。
智能物流今年可能投入不大，主要是因為他想要使用寰宇集團的物流運輸車輛，為寰宇集團消化一部分產能。
另一方面覆蓋全球的智能物流，必須要有先進的定位和導航系統支持，現在就連電子地圖都沒有，基礎設施不完備。
因此在大規模建設智能物流之前，需要將必要的基礎設施給構建好，等到真正建設的時候，能夠事半功倍。
之所以還要小規模投資物流，主要是因為需要先建立物流系統骨架，等到真正要發展的時候，就從容很多。
更重要的是，他想要進軍實體銷售網絡領域，看上去和電子商務平台有衝突，實際上這是兩條線的事業。
網上購物固然會影響線下銷售渠道，但是不可能完全取代線下渠道，更何況如果兩者是一個系統的，很多基礎設施可以共用，成本會進一步壓縮。
例如上面說的倉儲系統和物流系統，線上線下共用完全沒有任何問題，甚至線下渠道還能支持線上渠道的發展。
這麼一算，鳳凰科技公司、青龍科技公司和玄武科技公司三家企業，能提供給他動用的資金達到了6200億元。
盛世文化公司去年雖然也有不菲的盈利，主要收入來源還是盛世影視公司，五部電影都取得不菲的成績。
但是他們新項目的投資也不算小，加上很多業務也需要資金髮展，葉子書沒打算動用他們的盈利資金。
以前是沒有辦法，只能從各個企業裡面左騰右挪，再小的蚊子肉，也要好好計較一番，現在完全沒有這個必要了。
加上太極集團去年營收4500億元，實現淨利潤3150億元，可以動用一半利潤，也就是1500億元。
這
第469章 終於體會到花錢的苦惱了
