合作關xì 。簡而言之，就是新加坡港務集團更看中的是十年、二十年甚至於更長時間內的經濟效益。
陽島深水港的規模在華夏國內是頂級的，在世界上建成後也應當是名列前茅的，對於他們這些大鱷們來說，無異於擺在面前的一塊鮮肉一般。
可是他們所得知的消息是，一期工程，滬市很可能只面向國內企業進行招標，而郭氏航運集團公司，做為港資企業，卻是應當有資格從其中分得一杯羹的。二、三期工程，外資公司雖然可以參與，但是卻必須要和華夏的國內公司合資建立公司，由合資公司出面競標。這對於他們這些公司來說，無yí 是個麻煩。
對於華夏的國營企業，李現龍有很不好的印象，人浮於事，辦事效率低下，不是以才能定崗位，而是以關xì 定崗位，浪fèi 嚴重，領導大多無多卻擅長媚上……等等等等，做為競爭對shǒu 來說，這無yí 是再好不過了，但是要做為盟友的話，那就是豬隊友！
陽島深水港建設工程，是要對外進行招標的，而中標者，將會集港區的細節設計、融資、建設、運營和維護多項工作與一身，而諸多的投入，最終都要靠滬市港口管理部門給予的碼頭特許經營權來收回的。雖然說，現在還不知道，滬市的港口管理部門屆時給給予中標者多長時間的特許經營權，但是據消息靈通者說，二十年是最高的上限了，交通部的領導們十分看好陽島深水港的未來前景，所以不會答應將它的經營特許給太長的時間。
而陽島深水港碼頭建設成本，並不低廉，不但要填海造陸，還要建設集裝箱堆場、行政樓、倉庫、閘口及現代化的碼頭公路設施，以適應多式聯運所帶來的不斷增長的箱量。還要購置高架移dòng 起重機以及電動化場內移dòng 起重機等特種設備。新加坡港務集團曾經根據公開出來的陽島深水港建設規劃核算了一下建設成本，公司的專家們認為，考lǜ 到時間，以及華夏未來的物價、人工成本的提升，還有貨幣可能會升值等一系列因素，陽島深水港整個項目如果要完成，八百億元是絕對不夠的。
所以，要想拿下陽島深水港的二、三期工程，就必須要得到至少二十年的經營時間，否則的話，虧損的可能性要遠大於盈利的可能性！
而在虧損的可能性遠大於盈利的可能性時，要麼就必須要得到更長時間的特許經營權，要麼就必須要降低投入的成本。而與華夏的那些國有企業進行合作，抬高預定成本的結果，似乎是更為現實。
李現龍看了看站在船頭眺望大海的方明遠，雖然說郭氏航運集團公司並不是香港最dà 的港口運營公司，但是已經在華夏國內有兩個港口經營權，並且有郭家和方家做後盾的它，無yí 是一個不錯的合作對像。
只是……李現龍有些擔心，方明遠，這個從來也沒有在航運業和港口運營上有過實際經驗的新人，會不會有什麼驚人之舉。
「方少，站在這裡，可是又想到了什麼好點子？」桑皓垸笑眯眯地站到了方明遠的身旁道。
方明遠啞然失笑道：「桑市長，你可是太高看我了，對於航運業和港口運營，我可是一個不折不扣的新人呢。這一次前來，我更多地是在學習，向這些世界知名的大公司學習。」
桑皓垸輕聲地嘆息道：「是啊，與發達國家相比起來，我們國家的港口運營水平還很低，而且交通部，如今把大部分的精力和財力都向公路、鐵路和航空運輸方面傾斜，國內又有這麼多的海港，大家都想發展，大家都要發展，僧多粥少啊！」
方明遠頗有同感地點了點頭，如今國內的產業政策確實是如桑皓垸所說的那樣，港口航運，確實是這些種運輸方式中，最不受上miàn 重視的。但是，港口運輸，卻又是這些種運輸方式中，運量最dà ，運輸成本最低的一個。
「我們滬市，確實是需要外來資金來啟動陽島深水港的建設工作，也願yì 給那些前來陽島深水港進行建設的公司一些優惠政策，從而實現互惠互利。但是總有一些人，喜歡鑽政策漏洞，不是想著如何腳踏實地地去經營港口，而是想著如何低價獲得工程，獲得碼頭的特許經營權之後，通過資本市場上的運作，實現資本增值，達到預期的投機收益。這樣的結果，對於他們來說，自然是件喜事，但是對於港
第五百零六章 關注
