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克爾的心裡有些懊悔,此時的他,要說對當初與波音公司達成價格同盟一點後悔都沒有,那絕對是昧心的話。
這一段時間以來,國際航空業的形勢越發地糟糕,油價的上漲,安保上的巨額資金投入,以及可憐的上座率,就如同三座大山一般壓在這些航空公司的頭上,令他們簡直都要喘不過氣來。
拿瑞士航空公司,這家在歐洲乃至全世界航空業里都有著赫赫名聲的航空公司來說吧,六二八恐怖襲擊事件發生後,他們也做好了旅客運輸量下降可能高達百分之十五的心理打算,但是整個七月份,瑞士航空公司的旅客運輸量下降了百分之四十九點七!如此大幅度的上座率下滑,僅僅一個月,就令瑞士航空公司虧損了上億美元,如果說再加上油價上多餘的支出和機場安保的成本,虧損額超過了一億五千萬美元!
而瑞士航空公司的處境,放眼全世界各國的航空業,可以說是一個普遍性的現象,就連美國自己國內的航空公司,如今也是在苦苦支撐著,如果說這一局面在短期內得不到切實的改善,那麼明後年,全球恐怕會有多家航空公司面臨著破產清算的危險。
這對於如今已經同樣陷入困境的空中客車公司和波音公司來說,也是一個極其頭痛的事情,這意味著在近幾年裡,國際航空業給兩大公司的訂單將會有明顯的減少。這樣一來,九龍航空公司的訂單重要性就更加地凸顯。
而且,失去了A300-600ST的外銷可能,也令梅克爾有些心痛不已,要是A300-60OST成功地拿下九龍航空公司的訂單,不管是對A300-T這個機型,還是空中客車公司來說,都有著重要的意義。
「唉······」梅克爾長嘆了一口氣,仿佛要藉此將繁雜的心緒都丟到九天雲外。如今再想這樣都已經沒有什麼意義·最重要的是,如何在這一次談判中打動方明遠,搶在波音公司之前,與九龍航空公司達成協議。
「真是令人感到頭痛!」季亞尼博科站在辦公室的窗前向外眺望·而在他身後的辦公桌上放著大堆的文件。
這兩天,季亞尼博科抽出了大量的時間翻看了關於安124的文件,思索著安124生產線重啟的利與弊。利自然是不用說了,一架安124的市場售價高達近兩億美元,而且安124生產,會帶動烏克蘭國內諸多的生產企業,從而形成一個擴散效應·對於減少烏克蘭失業人口,增長經濟有著不小的作用,同時也可以令烏克蘭的軍工企業喘一口氣。
弊端則是一來·多年沒有生產,雖然說安124的廠房和技術還都在,但是無論是工人還是技術人員,都流失了不少人,要重新將安124的生產線啟動,前期所需要的資金可不是一個小數目。而且,關於安124的生產技術,烏克蘭和俄羅斯雙方如何協調,也是一個難題。
不把俄羅斯人擺平了·烏克蘭想要生產安124對外銷售,是不可能的。可是俄羅斯人的貪婪,烏克蘭可是已經領教了數百年了·想要說服俄羅斯人同意,可不是一件容易的事情。但是,季亞尼博科也想到了·以方明遠和麻生香月對別列夫斯基和俄羅斯政府的影響力,他們敢於提出這一要求,恐怕也是有所恃的。
這兩天裡,季亞尼博科對於方明遠和麻生香月的資料也看了更多,此時的他才知道,好萊塢最有名的年輕編劇,華夏家樂福連鎖超市集團的創始人·香港錦湖電影集團和郭氏航運集團公司的雙總裁,這四個耀眼的光環居然只是方明遠頭上光環的一部分!
平川方家已經成為了華夏國內頂尖的商業家族·涉及到的產業還包括了航空製造業、銷售業、遊戲業、鋼鐵業、石油業、IT業、銀行業、運輸業和建築行業等多個方面,而且產業的觸角還延伸到了國外,與俄羅斯的尤科斯基石油公司、梅納捷普民營銀行;日本的索尼公司、任天堂公司、世嘉株式會社;美國好萊塢多家電影公司;歐洲的諾基亞集團公司等等世界知名的大公司有著合作關xì 。
而且,報告中還提到了,麻生香月和方明遠之間的關xì ,並猜測麻生香月所掌控的,在俄羅斯經營的產業和資金,很可能是方家的資產,