中海集團，自然是國內的航運公司了，一九九七年方才在政府的指導下，由數家國有航運公司合併組建而成。雖然說在國內的航運企業中，是個巨無霸,但是與前面的這些公司相比起來，就遜色多了。
就拿荷蘭鐵行渣華來說，它的服wù 就遍及全球各地，其中在華夏就有二十來家分支機構，為全世界的客戶提供綜合物流和集裝箱航運業務。去年的載貨量就達到了三百五十萬國際標準箱單位，而中海集團，載貨量連五十萬國際標準箱單位都沒有！
「明遠，那一批人好像就是日本鑽石郵輪株式會社的代表！「林蓉沖船尾處呶呶嘴道，「和他們在一起的應當就是日本丸紅株式會社。」
方明遠眯了眯眼，這一次陽島深水港建設項目，日本可是著實地下了一番功夫，不僅僅航運公司來了好幾家，物流和港口運營企業也來了幾家。像方才林蓉提到的丸紅株式會社，就是其中的一家。雖然說，丸紅株式會社對於很多華夏人來說，都是一個很陌生的名zì ，可以說是名不見經傳。但是它卻是日本五大綜合商社的成員之一，名列世界五百強企業中的前三十名之內，至今有著一百餘年的歷史了。
「難怪桑副市長，那麼為難。」林蓉掩口輕笑道。這麼多世界知名公司的代表齊聚滬市，如果說讓方家先下手為強，將陽島深水港項目的核心港區一舉拿下的話，滬市市政府確實是有些難以給眾公司一個交待。
「方少，陽島深水港項目，恐怕我們郭氏航運集團公司，不大容易拿到滿意的地段。」高麗芳面有難色地道，成家榮被方明遠留在了香港。雖然說有老爺子和於秋暇在，但是方明遠還是不希望有瑣事影響到了他們。
郭天宇擔任總裁的時候，關於陽島深水港項目的評估是高麗芳和成家榮他們主持做的，對於這個項目的未來，兩人是一致地看好。兩人還精心地挑選了幾處地段，認為可以由郭氏航運集團公司買下來建設運營。
只是兩人卻沒有想到，陽島深水港項目居然會引來了這麼多的國際知名的公司。與他們相比起來，郭氏航運集團公司在資金上不占什麼優勢。做為郭天宇的助理，他們對於公司的財務狀況可以說是相當地了解。郭氏航運集團公司這兩年來，或明或暗地購入了二十四艘超級油輪，雖然說是在世界造船業的低谷時期下單，造價低了不少，但是二十四艘超級油輪的造價也高達十幾億美元，再算上收購馬尾造船廠，還有馬尾港和廉江克門港的建設，以及與三星重工和長石造船株式會社共同建立的馬尾造船廠二廠的建設費用，以及公司還打算繼續建造最高不過十六艘超級油輪……這一系列的動作，使得郭氏航運集團公司手頭的流動資金已經是相當地吃緊，在銀行也背負著高達七十三億美元的債務。
如果說郭天宇安然無事的話，兩人相信以郭家在香港的人脈和影響力，從銀行里再貸款個幾十億美元也不是不可能——畢竟郭氏航運集團公司的資產已經高達一百七八十億美元。但是總裁換作了方明遠之後，兩人不確定，他是不是也能夠像郭天宇一樣，從銀行貸來巨額的資金。
尤其是前幾天，在方明遠的一意孤行下，郭氏航運集團公司不但丟掉了泰納卡鄰石油公司這個老客戶，還將十一艘油輪退回了新加坡民生租賃公司。雖然說，新的超級油輪很快就會進入公司船隊，彌補這些油輪退出後的運力損失，但是仍然是給不少人的心裡留下了陰影。公司里的不少人都在暗暗地猜測著，這位年青地令人難以放心的公司總裁，會將郭氏航運集團公司帶向何方。成家榮和高麗芳雖然不認為方明遠沒有接任公司總裁的資格，但是這心裡的擔憂也是在所難免的。畢竟在此之前，方明遠從來都沒有涉足過航運業經營。
這一次前來滬市，方明遠將成家榮留在了香港，只帶了高麗芳一人，這不由得令高麗芳覺得自己肩上的責任又重了幾分。
方明遠笑了笑道：「放心好了，我們肯定能夠拿到我們喜歡的地段！」他和桑皓垸的約定，並沒有告訴高麗芳。而就在昨天的晚上，桑皓垸已經代表滬市市政府與郭氏航運集團公司在口頭上「草簽」了開發陽島深水港東港區和南港區兩個地段的協議書。
方明遠可不認為滬市市政府會在這種事情上欺騙自己。(未完待續……)
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