&呀！有勞王中堂親自前來迎接，真是折煞我了。」任超下了火車一見王文韶，連忙拱手告罪道。
&中堂太客氣了，此次任大將軍奉命率師出征國外，大破沙俄沙俄於吉林，揚我天威於海外，使得那些西方蠻夷再也不敢小覷我中華，實在是大快人心呀！老朽除聞捷報也是熱血沸騰，本來想去關外親自迎接大將軍凱旋而歸，只是我這把老骨頭實在不中用了，這才沒有成行，說來實在是慚愧呀。」王文韶連忙說道。任超出征之前，光緒帝曾下旨封任超為征虜大將軍，所以王文韶才會稱呼任超為大將軍。
大將軍，是中國古代各朝經常設置的武官職名，多為高級軍事指揮甚至最高軍事統帥。古代大將軍其實際職權變化很大，歷史上各時期多見以「某某將軍」尊稱為「某某大將軍」的習慣。到了明清兩代，平常並不設大將軍一職，只是到了戰爭由皇帝特派大將軍統兵，或於大將軍上再加稱號，如清代，肅親王豪格為靖遠大將軍，惠親王綿愉為奉命大將軍，負責統兵作戰，權利極大，戰後即廢。
&堂大人客氣了，為國盡忠，保家衛國乃是我等軍人之天職，我只是盡職而矣，何敢居功呀！」任超連忙謙虛的說道。
&將軍太過謙虛了。」王文韶笑著說道。兩人寒暄了幾句，隨即一起返回總督衙門。
任超這一次並沒有騎馬，更沒有坐轎子，而是登上了一輛黑色的轎車。這是德國人最新款的汽車。任超本來想邀請王文韶一起坐汽車的，但是王文韶也不知道是不敢坐呢！還是真的不習慣。以年老多病為由推辭掉了，堅持要做自己的轎子。
轎子是我國古代特有的一種交通工具。抬轎子的人有多有少，一般二至八人，民間多為二人抬便轎，官員所乘的轎子，有四人抬和八人抬之分。如清朝規定，凡是三品以上的京官，在京城乘「四人抬」，出京城乘「八人抬」；外省督撫乘「八人抬」，督撫部屬乘「四人抬」；三品以上的欽差大臣。乘「八人抬」等。至於皇室貴戚所乘的轎子，則有多到10多人乃至30多人抬的。最為離譜的當屬太平天國的洪秀全了，出行要乘坐六十四人抬大轎，那排場想想都覺得震撼。
王文韶堅持要做轎子，任超也不好再說什麼，只好看著王文韶上了自己的八抬大轎，任超則是上了汽車。出於對這位老臣的尊重，任超本來讓王文韶先行，但是王文韶堅持不肯。任超無奈只能坐汽車走在了前面。但是又不敢開的太快，因為怕後面的轎子跟不上。就這樣慢吞吞的向著總督衙門走去，任超回頭看了一眼那頂八抬大轎，忍不住苦笑著搖了搖頭。「怎麼看起來好像我到成了給這老頭開道的了。」
行走在天津城的大街上，任超受到了城內民眾的熱烈歡迎，這些自然是王文韶特意安排的。任超對此倒也毫不在意，看著街道上擠滿的人群。心裡倒也暗暗的高興，畢竟能得到百姓的擁護愛戴怎麼說都不是一件壞事。
&說王中堂最近在忙著籌辦鐵路學堂之事？」任超一行人回到總督衙門之後。一起來到客廳喝茶閒聊。
&是，如今國內正在大力修建鐵路，而我國卻緊缺鐵路方面之人才，所以老朽才有此想法，興建鐵路學堂，為我大清培養一些有用之人才，也不負皇恩之浩蕩。」王文韶連忙放下手中的茶杯一臉嚴肅的說道。
&堂大人所言極是，目前我國緊缺各種人才，為了富國強民，就應該多辦一些這樣的學堂，為國家培養更多的人才。」任超點了點頭說道。
&將軍所言極是，老朽一定按照大將軍之指示，多辦一些這樣的學堂，為國家培養更多的人才。」王文韶連忙說道。
&百年大計，教育為本，為了我帝國之復興，這教育是重中之重。中堂大人身為直隸總督，北洋大臣，應為全國之表率。」任超客客氣氣的說道。
&大將軍放心，老朽一定竭盡所能報效國家。」王文韶一臉嚴肅的說道。
&了教育之外，興建鐵路也是利國利民之大事，京漢鐵路直隸段，京張鐵路這兩條鐵路也要抓緊修建。開礦設廠也是富國強民之策，唐山，宣化，邯鄲之鐵廠，開平，井陘之煤礦，任丘之油田，都要加緊開採，這些都要仰仗王中堂多多費心了。」任超微笑著說道。
&都是老朽之本職，老朽雖然無能，願為國家鞠躬盡瘁死而後已。」王
第321章 汽車與轎子
