都願意做配合工作。你要有其他什麼條件，比如到梅溪後的待遇、住房以及你愛人的工作調動，以及組建研究院還需要推薦什麼人選進來，課題的選擇以及研究經費等等，你都提出來。只要我能答應的，我能解決掉，我都幫你解決好……」沈淮鍥而不捨的勸說道。
「好吧，我回燕京後，會認真考慮你的建議。」趙治民說道。
國內冶金產業及技術發展水平，落後國外太多。此前梅鋼在意於要吃飽飯，主要抓工廠管理，此時則需要考慮跟蹤發展國際一流水平的煉鋼技術，努力去縮短這方面的差距。
就算趙治民最終不願意到梅鋼工作，沈淮仍希望他能推薦合適的人選。
將趙治民及助手韓文繼送上飛機後，沈淮也跟潘成坐飛機趕往利物浦，跟趕來英國洽談商務的周知白匯合。
潘成到英國後，已經長駐了四個多月沒回去過一趟。
剛過來時，潘成英文說得磕磕絆絆，在伯明罕住了四個多月，一口地道的伯明罕腔調，說得比沈淮還要溜，但他心裡還是想著，再過兩個月，把設備拆除裝船，儘早還趕著回梅溪去。
周知白這趟到利物浦，還是跟當地的鋼材貿易商談螺紋鋼出口的事。
雖然眾信跟鴻基的注資，都是外匯，能抵銷相當一部分引進二手煉鋼線以及技術引進的花費，額外申請使用的外匯額度不是特別的大。
不過國內目前的廢鋼回收工作相對不完善，再加上國內的鋼鐵總蓄積量有限，這兩年國內電爐鋼生產線又上得比較多，造成廢鋼價格快速上升，故而新廠成立之後，沈淮考慮要加強從海外進口廢鋼爐料。
說到鋼鐵總蓄積量，英國的人口雖然比中國要少得多，但社會上蓄積的鋼鐵總量以及廢鋼回收水平，都要比中國高出很多。
不過，從海外進口廢鋼爐料，需要使用外匯，而當前國內的外匯管理非常嚴格。
如今鵬悅從海外進口廢鋼，每年使用外匯額度在一千萬美元左右，這已經是吳海峰當權時費盡心思促成的一件事。
梅鋼新廠建成之後，要保證爐料的供應跟相對廉價，從海外進口廢鋼的量，可能要上升到每年上億美元規模。
目前國家外匯儲備總量才七百多億美元，近兩年提速，每年也就增加七八十億美元的樣子，一家地方企業想要每年申請使用上億美元的外匯，難度自然是可想而知的。
最可行的折衷辦法，就是梅鋼加大對海外的鋼材出口，賺取外匯來抵消外匯的使用。
雖然國內對外匯使用實行嚴格的管理制度，但一家企業每年對外出口逾億美元，再申請使用上億美元的外匯，就要容易得多。實在不行，廢鋼進口與鋼材出口，都由宋鴻軍在香港的公司進行中轉，就能直接抵消大部分的外匯消耗。
只要不存在技術性的問題，梅鋼出口鋼材到英國，利潤空間比國內更高。
梅鋼所產鋼材，每噸鋼材所沉澱的勞動力成本不過八十元，而西歐國家的勞動力成本極高，每噸鋼材攤到的勞動力成本，則高達一百五十美元——不談其他方面的影響，在技術含量相對較差的建築鋼材上，僅勞動力價差，在抵消海運、關稅等方面的成本外，還能剩下極大的利潤空間。
不過，也由於國內鋼材市場處於嚴重緊缺狀況，國內大多數鋼鐵企業都不怎麼愁銷路，而國內對海外市場不熟悉以及鋼材出口海外的程序以及種種制約複雜繁瑣，國內絕大多數鋼鐵企業都沒有相關的經驗，故而出口鋼材的**不強。
宋鴻軍在香港的貿易公司，也主要是從海外進口鋼材到國內出售，之前也沒有說想到在國內組織鋼材出口到海外去——這方面的工作，鵬悅倒是先做了起來。
在利物浦跟鋼材貿易商會談過，沈淮又拉周知白到伯明罕，希望鵬悅以及梅鋼能跟伯明罕的鋼材貿易商也有進一步的接觸。
伯明罕是英國的內陸城市，沒有海運的便利，而伯明罕的鋼鐵產業又處於飽和狀態，飽和到要大幅削減產能的程度——周知白對從國內組織鋼材運到伯明罕來銷售興趣不大，利潤空間也明顯會給壓縮掉一大截。
「有時候寧可一時的利潤壓低一些，但也不能放棄長遠的目光，」沈淮勸周知白，梅鋼沒有海外進出口貿易的經驗，相關工作還是要鵬悅
