大提升，里瓦幾亞宮門前的軍車就是最好的證明。
俄羅斯的汽車工業起步很早，早在1899年，俄羅斯發明家希波莉特·羅曼諾夫就設計了「布穀鳥」電動車，這輛車可以容納兩名乘客，最快速度40公里每小時，最大行程60公里。
這些數據並不算出色，但是放在1899年，成績就格外亮眼。
衛國戰爭爆發前，俄羅斯高爾基汽車工廠就和美國福特合作建立了乘用車品牌，由福特提供地盤，生產專供俄羅斯高層使用的嘎斯汽車。
二戰爆發後，俄羅斯脆弱的工業能力幾乎遭到毀滅性打擊，軍隊對於汽車的需求日漸增長，整個戰爭期間，俄羅斯僅卡車就進口了超過50萬輛，尼亞薩蘭重工生產的軍用卡車最受歡迎，俄羅斯不僅大量進口，而且從尼亞薩蘭重工獲得了生產許可。
現在俄羅斯擁有120萬輛卡車的年產量。
而在1940年，這個數字僅為4.5萬輛。
汽車工業的進步，可以看做俄羅斯工業水平飛速提升的縮影。
大鬍子希望得到的不僅是卡車，對於南部非洲生產的豪華汽車同樣很喜歡，他本人就有一輛經過改裝的勳爵汽車。
不改裝不行，俄羅斯的領導人，怎麼能乘坐豪華汽車呢——
最起碼外表看上去，也得更樸素一些。
宴會結束，大鬍子直接離開，羅克和溫斯頓沒有急著走，他們要商議如何應對俄羅斯軍隊對奧地利的進攻。
一旦俄羅斯占領奧地利，那麼俄羅斯的影響力就將輻射到歐洲中南部，這將直接影響到「文明社會」對歐洲，乃至對世界的控制力。
「最理想的方式，是在我們的俄羅斯之間設置一個緩衝區，避免產生直接接觸，這樣或將最大程度避免意外發生，我指的不僅僅是戰爭——」溫斯頓不是危言聳聽，跟俄羅斯龐大的機械化部隊相比，溫斯頓更擔心俄羅斯模式的泛濫。
用羅克最熟悉的話來說，就是和平演變。
沒想到吧，20世紀初，和平演變居然是俄羅斯最強大的武器。
「所以，這個緩衝區應該是動盪不安的，物理上隔絕對彼此的了解。」羅斯福不怕，美國跟俄羅斯之間隔著一個太平洋呢。
「現在不是一百年前，幾乎不可能。」羅克更不怕，共產國際也不是沒有嘗試過，沒準誰演變誰呢。
都不用跟一百年前相比，跟二十年前相比，人們的生活已經是天翻地覆。
二十年前一戰時期，協約國和同盟國為了激發國民對戰爭的支持力度，不惜一切代價抹黑對手，把對方形容成地獄的惡魔，民眾深信不疑。
現在不僅有電影，而且還有電視，直播技術也越來越成熟，民眾獲取信息的渠道在不斷增加，再使用以前的那些宣傳方式，搞不好會有反效果。
當然這對於南部非洲來說，問題依然不大。
不同時期有不同的特點，關鍵是如何利用。
電影上的南部非洲早就已經實現了樓上樓下，電燈電話，家家有汽車，每周工作40小時，每年各種帶薪假，樓前草坪樓後花園游泳池，鏡頭一轉向室內各種家用電器琳琅滿目，這一切似乎已經成為南部非洲中產家庭的標配。
實際上南部非洲也肯定有陰暗面，但是電影導演不會將鏡頭對準那裡，沒有人願意看礦工工人的工作環境如何惡劣，觀眾更喜歡一個來自歐洲的新移民，在南部非洲經過努力過上幸福生活，實現自己的南部非洲夢。
「只要我們意志堅定，沒什麼是不可能的！」溫斯頓果斷，以羅克對溫斯頓的了解，溫斯頓現在內心深處，應該已經有鐵幕的雛形了。
看時間也差不多，另一個時空就在明年三月份，溫斯頓在美國富爾頓城威斯敏斯特學院正式發表了鐵幕演說。
這個時空，溫斯頓更可能把發表的地點，改在尼亞薩蘭大學。
「那就先從奧地利開始？」羅克其實也不知道冷戰具體是怎麼形成的，上輩子羅克從沒關注過這個問題。
「不能讓俄羅斯占領維也納，至少不能讓俄羅斯完整的占領奧地利。」羅斯福點頭，三人組難得在一個問題上達成一致。
