大多數將執飛島城到國內各大城市的航線，3架737300er將執飛島城、東海和燕京到夏威夷、洛杉磯的航線，同時還將對外包機等服務，第一架次將會在8月下旬，攜帶著182名齊東能源的員工及其家屬、孩子，飛往張家界，進行為期一周的旅遊，這是孩子們暑假的最後一批。
除了波音外，同樣將會在月底，空客將會在漢堡進行交付儀式，首批次將交付給島城航空32架，屆時戰略部、齊能電力將會和島城航空的人一起飛往德國，一併交付的還有10架空客h135直升機。
江浪同時在儀式之後，交給鄭玉蒙一個任務，讓他和空客去談，希望能夠在島城成立一家直升機組裝廠，由空客主要配件與發動機，在島城進行組裝用於自己使用，每年為齊東能源添加不少於15架的規模。
遠東地區實在是地廣人稀的要命，尤其是很多地方是不通公路的，只能使用直升機往返，所以大批量的直升機還是很有必要的，江浪坐過直八，那東西雖然不算貴，但太老掉牙了點，h135相比起來就要好很多了。
現在沒法製造大型飛行器，那就先從組裝直升機開始，同時李慶余那邊也不能放鬆，還是要做積累的，未來島城航空，將是齊東能源運輸事業的最堅強後盾，羅馬不是一天建成的，要想實現向太空進軍的步伐，一些必要的技術是必須要儲備的，難道總指望著國家嗎？現在中國自己的大飛機都還沒影呢。
第361章 李慶余
