大特色景觀。有人會順勢吐槽紐約落後的公共運輸環境，卻忽略了這座城市乃至整個國家，都是建立在車輪子上的。
實際上，紐約的道路建設四通八達，只不過紐約的汽車保有量世界第一罷了！
車子行進在華爾街，透過車窗看到那些高聳入雲的超高建築，顧飛是心懷感慨。
這些高層建築的建設時間大多都是上世紀30年代，當時為了刺激經濟，美國政府頒發了諸多的刺激性政策，鼓勵進行基礎設施建設。
當車子駛入曼哈頓核心區域的時候，帝國大廈映入顧飛眼中，這座高達433米的超高層建築是在1931年建成，它在很長的一段時間裡，都是世界第一高樓，也是美利堅夢的重要載體之一。
在許多好萊塢電影中，帝國大廈往往會出鏡，並且向全世界展現了美利堅的強大實力，成為了自由燈塔國吸引全世界人才的重要地標。
美利堅人在七十幾年前就可以建設這種高層建築，由此可見美利堅和華夏帝國之間巨大的科技水平差距，有時候會讓人有些絕望。
不過，也只有顧飛知道，進入2010年之後，全世界在建的超高層建築中，絕大多數都在華夏境內，華夏也就成為了世界上擁有超高層建築最多的國家。
雖說鋼鐵、超高層建築並不能代表一個國家真正的科技實力，但是如同雨後春筍一般冒出的超高層建築，也從另外一個側面展示了華夏蓬勃發展的態勢。
不過，也只有顧飛知道，進入2010年之後，全世界在建的超高層建築中，絕大多數都在華夏境內，華夏也就成為了世界上擁有超高層建築最多的國家。
雖說鋼鐵、超高層建築並不能代表一個國家真正的科技實力，但是如同雨後春筍一般冒出的超高層建築，也從另外一個側面展示了華夏蓬勃發展的態勢。測試廣告2
【0316章】 紐約風情（求訂閱！）
