測試廣告1第一百七十八章相關制度
眼紅！
特別的眼紅！
水木大學其他院，眼紅著看著汽車研究院，實在是薪酬相差一大截，有的教授去找校長投訴，覺得這不公平，憑什麼大家都是學校的老師，級別都是一樣的，人家就比自己高几倍。筆神閣 m.bishenge。com
結果被顧校長直接懟了，有本事自己也搞實驗室、自籌經費，想要賺多少錢都沒問題，要麼去找他們的院長，讓院長去籌經費。
原本想要過來找顧校長吐苦水的各院院長，一個個灰溜溜地回去了，不敢來找顧校長。
難道就說自己沒本事？自己籌措不到科研經費？
壓力！
秦元清就如同一條鲶魚一般，在水木大學引起了變化，讓原本輕輕鬆鬆的院長，都感受到了壓力，不努力都不行，下屬每天就像受了委屈的媳婦看著你，就問你怕不怕。
秦元清一下子成了很多人的眼中釘，風秀於林，風必催之！這個道理就從來沒有過時掉。
只是秦元清卻很鎮定，羨慕？羨慕就對了，有本事學院自籌經費給科研人員發獎金？
不過秦元清也沒有完全搞企業的那一套，畢竟汽車研究院是科研單位，同時也是學術單位，也是有本科學生的，雖然本科學生的數量還沒有科研人員多，但是每天的課照樣要上。
這就涉及到教育學風，秦元清在這一塊盯得很緊，雖然也讓本科生參與科研，但是本科生更多是自由學習，一天專業課也就2節課，其他則是思想政治、體育課等這類。
而對於國內很多論文造假、抄襲，在汽車研究院更是把關得非常嚴，任何論文都有專門的審查小組，只有經過審查小組審查，才能正式發表，這從根源上降低了論文造假、抄襲的概率，同時一旦發現論文造假、抄襲，那麼就會被開除，所以秦元清相信，也不會有哪個科研人員會冒著丟了工作的風險，進行論文造假、抄襲。
這些年來，學術不端越來越多的被報道出來，秦元清印象中最深的，就是翟某人被錘學術不端，引起了軒然大波，最後被實錘。
當然學術不端不僅僅存在於華夏，在其他國家也是屢禁不止，不端上演著，只是作為華夏的學者，秦元清對此是深惡痛絕就是。
國慶佳節，7天小長假，其他科研人員都放假了，秦元清則是繼續苦逼的加班著，他著急著想要把汽車研究院給捋順了，讓汽車研究院早日走上正軌，不然的話等航空發動機研究院也正式下來，兩個打岔在一塊，可就真的一頭糟了。
相比起汽車領域，秦元清更加看重的是航空發動機領域，因為有著汽車三大件，華夏實際上已經補了短板了，其他方面就是修修補補，不會有太大的問題。
但是航空發動機卻是現在華夏的短板，而且這一塊市場很大，技術含量更高。
規章制度、薪酬制度、流程之類自然有徐嘉憶幫忙著弄，十個實驗室也按照秦元清定下來的組建，但是有個至關重要的事，那就是各個實驗室的主任的權限、各個副院長、院書記的權限，這些都是必須設定好。
害人之心不可有，防人之心不可無！
有些東西就得制定好，免得到時候真的出現問題了，對方還有理了。
當然秦元清也得制定保密制度，汽車研究院屬於科研單位，又掌握了汽車主要核心技術，其他車企、國家難免想要竊取技術，所以保密制度就非常的重要。
哪怕是在原來的實驗室，真正完整的自動變速器、汽車底盤技術，也都是由秦元清掌握著，其他人都是只知道一部分。
至於發動機技術，秦元清壓根就沒有在實驗室裡面展示過。
甚至於，秦元清都打了申請報告，由學校的保密科對研究院的研究院進行培訓，培訓保密意識。
自從改革開放以後，短短几十年，社會的保密意識就大大降低了，在企業雖然有保密制度，但是壓根就沒有哪個員工去遵從。在社會上，要是七八十年代，有老外鬼鬼祟祟地到處打量，早就有人報警了，可是現在都沒有了。
甚至於，有些竟然拍攝軍機起降，還上傳到網絡上，
