跟他談的管用，那就行了。
「莫齊，你跟譚哥問問，他有沒有認識擁有大型遠洋油輪的公司。」謝凱出來還沒向鄭宇成他們匯報這事兒，就讓莫齊跟譚林聯繫。
譚林原本就是做進出口貿易的，現在更是成立了一家遠洋運輸公司，為的就是把國內生產的設備運輸到坦尚尼亞，再從坦尚尼亞把精礦石運輸回來。
「他手中沒有油輪啊。」莫齊也逐漸掌握了謝凱手中可以利用的資源。
譚林原來都是搞走私的，現在有遠洋運輸公司，也不過是為了運輸非洲的資源。
「他沒有油輪，有關係。」謝凱沒有解釋，「你跟他聯繫，新加坡那邊他的路子也比較野，最好是讓他跟我們一起去。」
新加坡那邊，謝凱還真的沒有多少的路子。
政府跟那邊關係也不是太好，哪怕新加坡也是華人國家，那些人都是跟著歐美國家混的。
「13億美元？哪怕給3美元一桶的運費，也都能有兩倍利潤啊！」鄭宇成口水都流下來了，「我們可以多搞十億美元的利潤！」
老傢伙的心臟激動得都快要停止跳動了。
「想太多了。雖然是這個價格，拋開各種成本，每桶能有20美元的利潤，也算燒高香了。」謝凱看著鄭宇成，哭笑不得，「不可能用國際石油價格來交易。我們必須用最短的時間把這批原油運輸出來，甚至賣出去。」
「國際價格在那裡啊！」
「這些都不是歐佩克計劃內的產量。無論是沙特，還是科威特，甚至是蘇聯，各個產油大國，都在拼命提高石油產量。」謝凱解釋著，「如果不是因為兩伊戰爭爆發，伊拉克跟伊朗兩個產油大國的石油產量銳減，國際石油價格也不會這樣高。」
投資油田，增加產量的事兒，不是今天開始明天就能見到效益的。
油田的建設周期可不短。
機會只有這一次，就看是否可以把握住。
「你打算多少價格把這批石油賣出去？」汪貴林問謝凱。
「35~36美元。」謝凱說到，「一共3660萬桶，一天百萬桶，也得一個多月時間。何況前期我們根本就沒有可能一天就運走上百萬桶原油。」
謝凱很著急。
「我們一天能運走50萬桶，都不容易。國內沒有多少大型油輪。」汪貴林最擔心的是這個。
「這種事兒，根本就不能用我們國內的油輪。甚至，我們都不需要自己運輸！」謝凱說到，「需要做的，就是安全從伊拉克的港口把石油運輸出來，過了阿曼灣，錢就算到手了。」
「這麼容易？」鄭宇成不相信，「要是真的有這麼容易，憑什麼我們掙2倍的利潤？」
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