常耀眼，在1982年就成為蘇27最主要的試飛員。
而且是最優秀的年輕一代核心試飛員，是蘇霍伊的未來。
空中的蘇27依然在掉高度，速度越來越快。
這時候，伊萬諾夫很希望普加喬夫能在第一時間放棄戰機，彈射自己、保存他自己。
對蘇霍伊來說，聲譽也好，訂單也罷，遠都不及普加喬夫重要。
優秀的試飛員，不僅是飛行員，更是了解戰機的工程師，他們通過自己的飛行會提出很多有針對性的修改意見，從而讓戰機變得更加強悍。
現場所有蘇聯人只要了解普加喬夫，都知道他不會放棄戰機，哪怕可能墜毀都不會放棄。
能成為蘇霍伊年輕一代最核心的主要試飛員，普加喬夫不僅擁有高超的飛行技術，還有精益求精的工作態度，甚至在最複雜、最危險的狀況中永不放棄，爭取最後的每一秒。
在進入蘇霍伊工作的過程中，所有接觸過的人都清楚，普加喬夫克服了多少困難。
能成為這樣重要的飛行員，就是因為他充滿了對飛機的熱愛及對工作的激情，用完美的人格打動了蘇霍伊每一個跟他接觸的人。
天空中的蘇27依然不停的掉落。
普加喬夫依然放棄的想法，根本就沒有想過要彈射，眼睛死死地盯著高度儀表，快速地操作著各個按鈕以及操縱杆。
這時候他已經找到了原因，就是因為那該死的酒！
那些混蛋喝的不是酒，而是酒精！
在剛剛的大仰角飛行中，胃裡面的難受以及身體瞬間產生的無力感，使得操作出現失誤，左側發動機熄火，戰機失去動力，開始掉高度。
現在必須讓戰機重新點火。
「啊~」
普加喬夫咆哮了一聲，想要趕走身體的無力感，看著戰機的姿態，在垂直的那一瞬間，猛地壓下了操縱杆，戰機機頭一沉，原本垂直掉落的變成了平飛姿態。
「點火！」
普加喬夫在戰機放平的過程中，重新啟動了發動機點火按鈕。
「轟~」
兩台al-31發動機終於重新點火成功，戰機在距離地面還有不到300米的高度重新獲得了動力，再次向著天空爬升而去。
眼看蘇-27重新獲得了動力，地面上看到的人並沒鬆氣。
在這之前，米格-29的飛行員同樣是這樣，最後飛機搖搖晃晃的不受控制，最終墜落。
現在是否還會上演剛才的慘劇？
沒有人清楚。
空中的蘇-27用穩定的飛行姿態告訴了地面上的人，墜毀，那是不可能的。
蘇-27平穩地飛行了一段距離，猛地拉起機頭，尾部噴出熾白的火焰，機身垂直地向著天空中爬升而去，速度越來越快……
暴力爬升！
短短不到20秒，蘇-27就從失速狀態重新獲得動力，暴力爬升，重新回到了三千米的空中。
普加喬夫曾經打破美國飛行員創造的爬升記錄，駕駛蘇27以25.4秒打破了美國飛行員駕駛f-15a創造的27.571秒的最快上升率記錄。
蘇-27優秀的性能在這一刻徹底展示。
地面的觀眾看來，蘇27在墜落到大約300米的高度後，突然放平，發動機噴出火焰，隨之拉起機頭爬升，猛地向天空竄去，很快就鑽入了雲中。
難道是故意的？
有人懷疑蘇聯飛行員是故意這樣操作，以此來打破中國人的風騷表演給他們帶來的壓力。
甚至不少人認為，包括之前米格-29墜毀，也是想要用這樣的方式來證明戰機優異性能。
只不過米格-29的飛行員操作失誤，最終導致災難發生。
蘇27機艙內，普加喬夫額頭已經冒出了黃豆大小的汗珠，汗水已經濕透了襯衣，無力感更加嚴重。
酒精中毒！
普加喬夫深刻地明白現在的危險處境，必須儘快降落。
一邊下降高度，一邊跟指揮塔台聯繫，請求降落。
指揮搭台對於
1269 蘇-27酒駕成功與酒里有毒
