奧列格.巴克拉諾夫看著謝凱，一臉不滿，「就因為你們不要技術，所以才會降低價格。而且，我們利用自己的生產能力幫你們加工零部件，已經是看在友誼的份上，生產一款新的戰機，我們需要製造不少的設備，這些投入，在沒有了你們的訂單後，都白費了。」
對蘇聯人來說，謝凱實在太過摳門了。
拿下那麼多訂單，僅僅只是裝配一下，就從中獲得很大一部分的利潤。
雷達跟航電系統這些值錢的，蘇聯都插手不了。
謝凱居然還在發動機上壓價。
謝凱當即對著蘇聯一干人解釋著：「諸位，這款戰機的利潤沒有大家想像的那麼高。如果不是價格低廉，我們也無法拿到多少訂單。只能走薄利多銷的路子。再說了，咱們雙方的電子技術都沒法跟西方比，成本高，航電跟火控雷達就占總成本的三分之二。」
蘇聯人何嘗不知道？
不過，按照他們的推測，中方的航電系統跟火控雷達，總成本絕對不會超過400萬美元。
再加上發動機跟其它機械零配件，每架戰機至少有超過300萬美元的純利潤。
所以他們並不打算讓步了。
即使rd-33發動機以180萬美元的價格成交，最終也會跟蘇聯人預測的差了不少，如果不是對方丟出500架戰機的加工業務，沒得可能談。
2000台發動機，每台少10萬美元，也是2億美元。
2億美元可以干很多事情了，不說發射好幾顆衛星到太空去，也能讓另外一架安-225製造完工，甚至還有結餘。
謝凱也知道這幾乎接近蘇聯人的底價，當初買rd-33發動機，以一台115萬美元入手，不僅是因為當時美元匯率更高。
當初蘇聯人需要訂單，加上中方願意提前支付所有費用，當時兩國之間關係變得好起來，所以蘇聯方面並未考慮利益問題，很快才達成了協議。
現在再想用那樣的低價，肯定沒可能。
蘇聯人也知道，如果他們不提供的發動機，中方短期內絕對無法交付戰機，超-7a也將陷入面臨全面停產的狀態。
在目前的狀況下，只能儘可能地滿足蘇聯人提出的條件。
他們也沒有太過分，大家合作一起賺錢，雙贏才是王道。
王成峰等人一直關注著謝凱接下來會怎麼做，以為謝凱又會停下來。
談判陷入膠著狀態，無法突破的時候，先談談其它的，如同之前那樣。
讓他們沒想到的是，謝凱也沒有太多表示。
直接對蘇聯人說道：「先生們，咱們都各自退一步，175萬美元！我方加五萬，貴方讓五萬。如果還覺得這個價格無法接受，那麼也沒有談下去的必要了。這是我方能給出的最高價位了，我們的超-7a幾乎不會再有利潤了。」
