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1311 談判進行不下去了?先喝酒嘛

    白彥軍的猜測並不是空穴來風,之前謝凱就謀划過蘇聯的al-31f發動機。

    那時候蘇聯人連看都不給看,根本就沒有任何引進的可能。

    現在這種情況,蘇聯人為了出口蘇-27戰機,完全會同意在戰機出口合同中綁定這款大推力發動機。

    如果不出口技術或發動機,那跟中國的合作幾乎沒法談下去,他們自己都不好意。

    「你為了十號工程?」

    「不僅僅是。」

    一老一小的對話,讓其他人摸不著頭腦。

    怎麼又跟611的十號工程有關係了?

    蘇聯人一直都在分析中國人的目的。

    換成任何國家的代表團,在知道了性能缺陷後,不可能繼續引進戰機跟技術。

    「中國人很多武器裝備都是從我們國內引進,然後仿製生產。這次是否同樣是為了引進技術來提升他們的能力?」奧列格問著眾人。

    他的推測不是沒理由的,這也是他一直不喜歡跟中國合作的原因。

    中國人往往會在合作中偷取技術,並以此為基礎開發出自己的技術。

    長期下去,在未來會變成蘇聯武器裝備出口非常強的競爭對手。兩伊戰爭剛爆發,中國軍工廠就拼命搞各種蘇聯武器裝備,回去仿製生產,等著交戰的兩個國家上門購買。

    蘇聯在先進技術研發上投入了巨大的成本,中國人一旦拿到技術,消化完成,成本幾乎低得可以忽略不計。

    蘇聯同類型的裝備,在價格上,根本沒法跟中國的產品競爭。

    這對奧列格這位蘇聯軍事工業會主席來說,是無法接受的。

    米沙維奇夫斯基也點了點頭說道:「可能性非常大,但我感覺不僅僅是引進技術並加以改進這麼簡單,中國人在國際引進技術一直都是這樣的套路,如果只是引進,他們不會指出這麼多技術缺陷。有其它的目的。」

    「其它的目的?」

    中國人具體有什麼其它目的,蘇聯和中方除謝凱外,沒人知道。

    西蒙諾夫看著幾位大佬,搖頭說道,「蘇-27可不是他們想仿製就能仿製的,涉及到的技術在我們國內都非常困難,而且,他們是沒有7.5萬噸大壓機,也沒有相關的材料配套……中國人除非有比我們更強的技術實力,否則消化、吸收甚至改進需要至少二十年,那時候,這款戰機早落後了。」

    不是西蒙諾夫不相信中國人的技術實力,蘇-27戰機技術太複雜,蘇霍伊都搞了二十年,還有很多問題沒有解決。

    中國人能如何?

    一直沒開口的切爾瓦科夫突然開口,「我知道了!發動機!中國人想要al-31f發動機。」

    這話一說出來,其他人都不解地看著他,不知道他這推測從何而來。

    中國人為了發動機,至於繞這麼大的圈子?

    蘇-27上真正的好東西,就是那兩台al-31發動機。

    al-31f渦輪風扇發動機,可是推重比超過10這一級的大推動發動機,世界上沒有幾款同類型的發動機,中國人拿到這樣的發動機沒有戰機項目又能如何?


    切爾瓦科夫見大佬們都看著自己,解釋道:「上一次接觸時,中國人就對al-31f發動機表示了濃厚的興趣,當時根據我們的推測,中國國內很可能在研究新的戰機項目,而且是國際上主流戰機……」

    聽了這番話,大佬們相信了他的說法。

    中國人到目前為止,除了跟美國人在和平典範中合作改進殲-8ii項目,對他們國內的殲-7進行進一步改進外,沒有聽說有新的戰機項目。

    這是有些不可思議的,殲-7隻是米格21的仿製品,殲-8ii不過是殲-8的改進型號,而殲-8同樣是以米格-21為基礎。

    無論什麼情況,各個國家都不會一直給自己空軍裝備落後戰機,中國這樣的大國更不可能。

    他們會瞄準世界上先進戰機進行研發,開發新一代戰機,只不過,中國人的保密工作做得太過到位。

    切爾瓦科夫一臉嚴肅。

    中國人在科研方面一直採取這樣的手段,跟蘇聯沒有任何區別,就像蘇-27在列裝部隊後,很長一段時間都是保持高度保密的。

    如果中國人只為了一個發動機,對合作對來說是有好處。

    他們更不擔心中國人仿製他們的al-31發動機。

    中國技術基礎太差,當初從英國引進了貝斯發動機全套技術,到現在都沒成功國產化。

    奧列格有些擔心,「米格-29戰機的生產廠生產他們的超-7戰機零部件,出口rd-33發動機,在這之前基本談妥。依照當初中國人的意思,如果在蘇-27戰機跟技術出口無法達成合作,之前談好的合同都得作廢。如果他們只要求採購al-31發動機,怎麼談?」

    其他人臉上都是露出擔憂神色。

    米格戰機製造廠總經理阿列克謝·斐德羅夫更擔憂。

    之前談判的合同中,米格廠得到的好處很大。

    一旦蘇-27談不攏,他們連工都開不了。

    米沙維奇夫斯基見眾人都考慮各自的心事,嘆了一口氣,這時候還考慮各自利益。

    「如果只提供發動機給中國,那不能同意。目前中國超-7已經在向米格-29的作戰性能靠攏;一旦拿到蘇-27的發動機,再開發出跟蘇-27性能接近的戰機,這對我們戰機出口市場來說,會產生非常大的壓力。」

    作為航空工業部的老大,他非常擔憂這樣的事情發生。

    中國技術一旦提升上來,蘇聯出口肯定受到嚴重影響。

    發動機是一個非常關鍵的技術問題,目前世界上只有少數國家有勢力設計並生產,目前中國最缺乏的就是發動機。

    西蒙諾夫覺得對方不可能僅僅是為了發動機,如果只是這樣,中國人不可能這樣干。

    「諸位,如果中方只需要發動機,為了開工率,可以提供。以他們的性格,不可能只為發動機,他們真正的目的應該還是想要蘇-27的生產技術。」

    中國人買裝備,向來連技術一起買回去,在引進的基礎上加以吸收改進。

    從而實現他們追趕世界先進技術的目標。

    也就是他們所謂的彎道超車。

    對於採購蘇-27戰機的所有客戶來說,蘇聯人更喜歡印度人。

    印度人不會謀求技術,買了技術回去,他們根本也玩不轉,更不用說在買回去的技術基礎上開發出更先進的技術。

    中國



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