遇到這樣的情況，要麼就給錢來買基礎的技術，自己積累經驗；要麼就只能自己投入更多的人力物力財力來研究，自己慢慢積累經驗。
「你們怎麼想？」
「我們自己搞唄。反正通用的直升機我們國內還沒有，如果真的搞出來，到時候以此為原型機，國內部隊不要，可以出口，反正不會虧損太多。」鄭宇成現在對外銷很上心。
國內的部隊窮的不行，價格低，利潤薄，不賣都還不行。
專門搞出口，多好。
掙外匯，人家不給足夠的錢，可以不賣。
「所以，我們需要那架米-25，你讓你小舅在那邊努力一下，看看能不能搞到資料。」汪貴林也對這個很動心。「別的不說，只要搞出來了，巴基斯坦那邊也是會買不少的。」
「……」謝凱有些無語。
現在說的是貸款賣武器裝備給坦尚尼亞的事情，這兩個老傢伙一點都不正經，歪樓得厲害。
「所以，你得讓他們儘快把那架直升機給搞回來……」鄭宇成接著說道，「我們以直-6跟直-7為基礎，再有了米-25這種由米-24改造而來的米里設計局的產品，可以很快把跟蘇聯在這方面的差距追平。」
直-6跟直-7都是在直-5的基礎上改進設計而來，雖然因為技術基礎不過關，最終沒有裝備部隊。
但是這兩個項目搞了二十多年，國內得到的經驗跟技術都不少。
而國內曾經生產了545架的直-5，這是由蘇聯米里設計局早期產品米-4仿製而來。
米-24同樣是米里設計局的產品。
在米-24出現前，米里設計局一直都是搞專門的運輸直升機設計的。
所以，米-24這種武裝直升機才是國內需要了解的直升機設計發展方向。
「真要搞武裝直升機？」謝凱有些不確定。
直升機這塊，國內技術儲備太少，哪怕有了直-6跟直-7的設計研究經驗，跟國際上差距也是非常大的。
要不然，國內真正有好用的直升機，也不會等到武直-10跟後面的通用直-20出現。
那可是用了幾十年。
他了解了這個時代的特點，清楚地知道技術無法取得突破不是國防科技工作者們不努力，而是配套上不來。
「搞啊。現在咱們都沒有新東西出現，總不能以後一直就賣那老三樣吧？」鄭宇成一臉擔憂地說道。
基地現在出口量最大的就是359坦克、地紅旗、前衛防空導彈。
而且出口的數量，大到讓人無法想像。
沒有新的東西出現，就沒法獲得新的客戶。
武裝直升機是最為有效用於反擊裝甲集群的。
「行，我催催。」謝凱無語。
反正現在不差錢，哪怕搞不出來，至少也能讓武直-10跟直-20早些出來。
「還有你小舅那邊。」
「烏克蘭那邊又不生產直升機。他們只生產直升機使用的大功率發動機。」謝凱翻著白眼說道。
不能指望什麼都從烏克蘭可以搞到不是？
之前根本就沒有想過要從蘇聯搞直升機什麼的，謝凱一直都把注意力投入在戰鬥機，大飛機跟航母的製造技術上面，哪怕坦克這種陸戰之王，他同樣也在盯著。
要知道，他可是連烏克蘭的坦克發動機製造廠都想搞到。
就沒想過直升機什麼的。
不是謝凱想不到，而是一直都沒有重視過這玩意兒。
加上基地平時也不重視，原來404沒有機場跑道，需要乘坐直-5到附近的軍用機場轉機的時候，謝凱對於直-5那種惡劣的乘坐體驗深惡痛絕，倒是還想過。
後來基地旁邊的特戰旅換了黑鷹，而基地的機場又建好了，那自然也就不需要乘坐直升機轉機，根本就沒有想起過。
誰能想到，河蟹傭兵團想要武裝直升機，國內這會兒直升機的研究進度也不讓人非常滿意。
「他們沒有直升機生產工廠？」
「哪裡有。蘇聯的戰機跟直升
975 必須要搶美國人想偷的那架米-25了
