現在只能是干著急，等到雙方談判結束；在過去漢莎航空公司商議，同對方好好談一談。
波音還是了解德國人性格，知道他們做事非常謹慎。不像日本人，頭腦一熱，直接就能下定。而且本身有三菱公司參與；好在聯合航空飛機製造公司，一家德國企業都沒有。
而且總部還是建設在英國；德國人最不喜歡的國家，可能還沒有之一。
其實正如波音公司猜測那樣，德國人即使下手，也沒有那麼迅速。但是他們忽略了一點，那就是日本人已經搶先下達訂單。按照規矩，飛機肯定要向日本人先交付。
日本和德國，在世界上屬於互相欣賞的兩個國家。如果日本人使用之後，發現沒有問題。那麼問題應該不大，如果日本人使用之後發現；飛機設計存在重大安全隱患，或者沒有達到設計要求；綜合性能比起宣傳要差很多，那麼完全可以毀約。
相信以4家企業的實力，還不至於霸占一點定金。
慢熱也要分時候，如果在晚，估計等待飛機滿天飛；漢莎航空公司，依舊沒有使用上。落後一步，市場就會被其他航空公司搶占，誰都不敢冒險。
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