者需求。」
作為最早進入大陸興建工廠的車企，黑雲可是占據著天然優勢。加上黑雲汽車本身在行業內就非常具備競爭力；大陸成本低廉；使得汽車售價並不是很高。
原本計劃黑雲上滬工廠的產能，大部分外銷；可現在不要說外銷，內部都無法滿足。雖然此時整體還不是很富裕，但國家人口基數實在是太大；哪怕富裕階層占比很低，但也比很多國家人口總和還要多。
物美價廉的產品，加上可選擇性並不多；自然會受到追捧。
關於黑雲汽車即將在大陸興建第二家工廠的傳聞，已然不是一天兩天；只不過包子軒一直沒有倒出來時間。約翰-錢伯斯處理北美事務已然忙得不可開交，並且本身對於大陸不是很熟悉；也就沒有參與其中。
上滬方面多次表示，黑雲汽車看上那塊土地都沒問題；必定全力配合。
嘗到甜頭後，自然希望擴大工廠面積；或者說直接在上滬興建第二座工廠。包子軒做生意，始終秉承一個原則；那就是絕對不會在稅收方面做手腳。使得黑雲上滬汽車工廠的納稅，十分驚人。
汽車產業可不單單只有一家工廠那麼簡單，想要生產出一台成品汽車；需要一個完整的產業鏈條。
首先是汽車產業上游，汽車軟硬體的開發和製造；主要可分為汽車硬體、汽車電子；中游主要是汽車整車製造，其涉及到汽車的設計，例如汽車材料的使用設計、內飾設計等等；汽車產業下游可分為購車環節和後市場服務，主要服務於購買和使用車的用戶。
另外汽車製造和生產從汽車軟硬體的製造和運輸、汽車整車製造和運輸；到購車後市場服務環節的整個過程中，汽車物流貫穿著整個汽車產業的產業鏈。
可以說一家工廠，絕對能夠帶動周邊配套產業升級。如果黑雲汽車不在上滬建廠，德國博世根本不可能過來；至於其他相關工廠，也是同樣如此。
一邊是供不應求的市場，一邊是巨額稅收、增加數萬個就業崗位。可以說黑雲汽車在華夏大陸的第二家工廠，所有人都在關注。
很多城市工作人員，只是要過去上滬；都想著能夠同黑雲集團產生聯繫。真要是將汽車工廠引入，根本不愁經濟發展與產業升級！
看到上滬經濟發展迅猛，可謂危機感十足；已然開始後悔，為什麼當初魄力就不能在大一點。因此對於黑雲汽車第二家工廠，可謂勢在必得。
並且下定決心；只要包子軒要求不是特別過分，會儘量滿足。
一旦包子軒決定擴充上滬工廠的產能，或者直接將第二家工廠也建在上滬；那麼差距就會越來越大。
不建在上滬，跑到其他城市；京都更丟不起那個人。輸給上滬或許還能接受，畢竟雙方各有優勢；因為靠海的緣故；交通運輸方面還要比京都強一些。
京都工作人員非常認真的說道：「世人都知道，包生是一個做事爽快，從不拖泥帶水之人。因此上滬給出的條件，京都同樣可以做到。」
「並且在人才招募方面，會給與大力支持。」
京都匯聚了眾多高校，人才方面比任何城市都要強；可以說非常具有吸引力。
包子軒想了一下說道：「稍後黑雲汽車的代表，會過來京都洽談建廠事宜。」
「另外我明天要去一個地方轉轉，如果可以會加大在京都的投資力度！」
聽到明天還要出去轉轉，京都代表非常高興；說明有感興趣的東西。相信只要配合到位，包子軒應該不會放京都的鴿子。
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