我們希望我們能夠接受一個輕裝上陣的海瑪公司。」
陳瀟說道：「你這個方法非常的可行，但是我認為完全可以變廢為寶，也可以可以測試一下中低端市場的反饋情況。」
「你的意思是？」沉薇有些不解，「這一部分涉及的金額有100多億。」
「而且按照我們的收購協議，對於固定資產等，我們可以技術入股，但是對於這些庫存，如果剝離為負債我們就不用去管，如果算是資產，我們就要花費生產成本55%的價格進行收購。」
就算是以55%的價格，對這一些庫存進行收購。
那麼長天科技至少也會花費好幾億億rmb。
所以沉薇說道：「我認為我們沒有必要花費這些資金。」
長天科技和海瑪汽車之間的交易，如果不關注未來，僅僅是關注於交易本身，本來就是不公平的。
海瑪公司犧牲了很多東西失去了很多資產，以此來獲得長天科技對自己未來的規劃以及保駕護航。
長天科技肯定會在談判之中占有絕對的優勢。
所以長天科技有權利讓這一次的收購更加有利於自己。
就像沉薇說的那樣，沒有必要有些花費資金購買一些庫存汽車。
這些庫存汽車之所以庫存，那就是因為經歷了市場的檢驗，消費者不認可。
長天科技花費共有價值55%的價格，將這些庫存汽車收購，那該怎麼處理？
低價賣出去嗎？
如果是這樣，那還不如直接不要。
畢竟低價賣出去可能還沒辦法回本。
陳瀟點頭說道：「你的建議非常有道理，所以我們並不是將海瑪汽車所有的庫存車輛都給收購了。」
「我們只收購它庫存量最大的經典車型海瑪s5。」
「這一部分車輛收購過來，我們是可以賺錢的。」
因為是10萬左右的車型，所以在10萬以下的汽車配置之中還要保留到手動擋，更難賣。
通過沉薇的審計報告來看。
這一批6萬輛汽車，70%是自動擋，30%是手動擋，平均銷售價格是8.2萬元。
而海瑪汽車的生產成本要比同行高一些，大約占銷售車價的50%左右。
所以平均的成本為4.1萬元。
6萬輛汽車，總生產成本為24億rmb。
長天科技會以總成本55%的價格，對這一些庫存進行收購，所花費的資金是13.2億。
陳瀟說道：「我準備將這一部分汽車，加裝一塊小型的生物電池以及小型的電機，將其做成油電混合汽車。」
「生物電池以及電機只是輔助作用，其目的是為了讓中低端的用戶感受一下，新能源汽車的優點。」
「我想通過這樣的改裝，用戶一個能夠接受。」
「花費10多萬就能夠購買一輛生物新能源汽車，雖然電池的容量會小一些，電機的功率會小一些，但是這樣的汽車在城市或者是農村行駛，會讓使用者大大的節約成本，我相信6萬輛的庫存是能夠完全清空的。」
陳瀟笑著對沉薇說道：「而且我們的平均收購成本在4.1萬元，我諮詢了一下蒼穹汽車的相關技術人員，為這些汽車增加一款小型的微生物電池以及電機讓電機和燃油發動機並聯到動力系統之中，改裝成本大約在4萬塊錢左右。」
「如此以來我們的平均生產成本就是8.1萬了，就算這一輛車，我們賣10萬或者是11萬，那也是有賺的。」
「更何況我們這樣做的目的並不是為了賺錢，而是為了下探市場，讓用戶能夠感受我們的新產品。」
陳瀟又說道：「雖然我們和海瑪公司談判達成了合作，在整個的談判之中，我們都處於絕對的優勢，但我們也不能夠讓海瑪公司太過於吃虧。」
「技術入股是一部分，以較為適合的價格收購他們的一部分庫存，給予原始股東一些現金，也有助於他們儘快的填補過去的那些窟窿，投入到新的工作之中。」
「做人做事都是要講三分情面，留有餘地。」
