一個大跟頭把自己給弄痛，他們是不會睜開眼看這個世界。
馬斯克在等待的同時，也採取了一系列的措施。
首先是藉助長天科技得生物能源電池，開創了特斯拉的新車型，被命名為特斯拉modelc。
c是creature的意思。
馬斯克將特斯拉的新車型看作是一個生命體，這也表示了他更加宏大的新能源汽車計劃。
托斯馬斯克將model c的總部搬離米國，放到了太平洋的一個小島上。
把model c的總部搬到一個小島上，並不是大家所認為的逃避稅收，而是馬斯克不想受到米國國內政策的干擾，最關鍵的是，他希望能夠保持和長天科技的合作。
向陳瀟表明態度，特斯拉是非常希望和長天科技合作的，只是因為米國國內的一些不可抗力，導致最終的合作不能夠完全完成。
做完這一切之後，剩下的也只有交給時間了。
2019年底到2020年初。
全球的汽車產業鏈發生了重大的動盪。
首先是擁有百年歷史，並且曾經不可一世的米國福特汽車，宣布破產重組，並且尋求聯邦政府的幫助。
全球的汽車企業競爭非常的激烈。
無論是夏國的汽車企業還是歐洲的汽車企業，都紛紛地完成了技術升級和革新，以求在經歷的市場之中獲得一席之地。
夏國的汽車企業處於攻勢，畢竟生物新能源的核心技術掌握在長天科技的手中。
長天科技下屬的子公司以及那一些和長天科技有合作的夏國汽車公司，能夠以更加低廉的價格和更方便的快捷的方式，獲得長天科技最新技術的使用權。
夏國汽車行業的從業者，已經為自己立下了未來10年計劃。
未來十年，夏國的汽車公司，希望能夠徹底的取代米國和東洋品牌，成為全球最暢銷的品牌。
而歐洲的汽車企業處於守勢，他們在拿到長天科技的生物新能源技術以及生物新能源電池之後，第1個目標是活下去。
在活下去的基礎之上，再希望能夠擴大戰果，占有更多的市場。
歐洲的汽車企業非常的清楚，長天科技下屬的幾個子公司，自己肯定是搞不定的。
但是東洋南韓以及米國汽車企業空出來的大片市場，歐洲企業完全可以去咬一口，獲得一些利益。
在這個背景之下，福特汽車宣布破產。
福特汽車宣布破產，讓米國始料未及。
市場的變化非常的快。
你被市場淘汰，市場連招呼都不會給你打。
福特衰敗的如此之快，連福特的高層都沒有想到。
因為在一夜之間，好像歐洲和亞洲大部分國家的市場，福州的銷量都被清零了。
福特在全球都布局了工廠。
工廠無論是否運營，都是需要付出成本的。
如果你身上的其實賣不出去，那麼那些給你帶來巨額利潤的工廠以及大量的銷售渠道，將會瞬間轉化為負資產。
忽然之間增加的大量運轉壓力，讓福特不得不關掉了全球的大部分生產工廠。
但是由此造成的後續衝擊，可不是關掉工廠那邊的。
資金鍊斷裂，工廠工人的工資發不出去，這都是壓倒福特的致命稻草。
而僅僅依靠單薄的米國市場，是不能夠支持福特如此龐大的身軀。
福特沒有辦法，這才尋求了破產保護。
破產保護的是資本家，不是那些工人。
福特汽車在全球總共約有25萬名工人。
大部分的工人都是在米國。
得知福特破產之後，米國的工人以及工會不幹了。
他們放下了手中的勞動工具，舉起了旗幟，開始抗議。
喊出的口號也非常的簡單，要工作要待遇，不要被解僱。
其實福特在夏國也有2萬到3萬名工人。
但是夏國的工人非常好說話。
很多夏國的工人都抱著一種鴕鳥心態，
