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像是自主品牌的客戶，這些變更的流程稍微還能快一點。
而對於合資車企來說，效率就要低很多了。
在華夏的合資公司，大部分甚至都沒有判斷這種變化的權限和能力，需要找到總部的研發部門去申請變化。
這麼一折騰，就花費很長時間了。
到時候南山半導體的產量上去了，晶片卻是還沒有辦法裝車使用的情況都有可能發生。
曾婷婷肯定是希望儘可能的避免這樣子的情況出現的。
要不然到時候就會很被動。
「曾部長的這個提議很好，我覺得發動機的ecu、變速箱的tcu，還有esp上的主控晶片，這些是我們用的量最多的晶片零件了。」
「只要順利的推進了這些零件的變更申請，基本上南山半導體正在修建的新工廠投產之後，產能也是能夠全部消耗掉。」
「甚至一旦我們的這些零件獲得了客戶的使用許可，就可以開始考慮南山半導體下一個階段的產能擴張了。」
戴漢彪作為南山汽車零部件的總經理，自然對這一次的變化非常的重視。
這可是關係到南山集團今後的半導體戰略的大事，絕對不能輕視。
「我同意戴總的提議，南山變速箱的tcu都可以先申請變更。」
「雖然我們有好幾種規格的tcu，但是主控晶片其實只有兩種。」
「只要客戶那邊同意我使用南山半導體的晶片，今後的主動權就在我們自己手中了。」
「曹總說的100%實現晶片國產化的目標，有望在今後五年內全部實現。」
紀華對這個變化也是非常積極的。
到現在為止，南山變速箱除了半導體元器件沒有實現國產化，其他的零件和材料都是從國內採購的。
這種國產化率已經算是非常高了。
如果這一次能夠順利的實現主控晶片的切換，後面再進一步的把其他晶片給換了，那麼南山變速箱就不需要擔心晶片的供應問題了。
畢竟這段時間阿斯麥等國際晶片設備巨頭開始對付南山設備的事情，他也是知道的。
鬼知道什麼時候南山變速箱的晶片供應就會出現問題呢。
在國外待過許多年的紀華，可不會覺得那幫人做事是真的很講規則。
人家只有在自己很強大的時候，願意在你面前表現的彬彬有禮，一副紳士的樣子。
一旦被人超越了，立馬就狗急跳牆了。
「既然大家都覺得這個方案可行，那就儘快的推進相關的認可工作。」
「星辰汽車和捷豹路虎作為集團旗下的公司，更是應該以最快的速度完成這方面的驗證，給我們集團半導體事業一個支持，也給其他客戶起到一個表率的作用。」
「星辰汽車和捷豹路虎都敢使用南山半導體的晶片，我們的那些客戶沒有理由還有太多的擔心。」
曹陽覺得曾婷婷他們的提議挺有道理的，所以自然是二話不說，同意他們的匯報方案。
南山半導體花費了大量的人力物力發展晶片產業，現在終於到了要開始裝車的時候了。
這絕對是很有意義的一刻。
如果後面有哪個主機廠不支持這個切換，曹陽就準備站在道德制高點上打壓一下他們。
比如魔都汽車集團下屬的合資企業磨磨蹭蹭，那麼就可以找魔都市來施壓。
同樣的，帝都汽車、春城汽車和長安汽車也是可以使用類似的方案。
至於奇瑞和吉利等自主品牌企業，曹陽倒不是很擔心。
這些企業沒有理由在這種事情上卡脖子。
真的要是哪個企業拿這個事情噁心南山集團，曹陽手中有無數種反
第604章 歷史性突破，另類的南山半導體
