「如今他們給羊城艾帕克供應的3000噸多工位壓力機也已經安裝完成，會田的人還去參觀過，跟我們簡單的分享了一部分的信息。」
「這種情況下，我相信總部很快就會同意3000噸這種級別的壓機實施國產化的。」
「到時候，哪怕是我們國產化後的成本比南山還是高一點點，也還是可以一起在市場上搶份額的。」
盧卡斯從來就沒有想到要把壓機的成本做到比華夏廠家更低。
這是不可能的事情。
他只是想要讓舒勒的壓機不要比華夏廠家貴太多。
人家賣200萬，你賣300萬，估計賣的有點困難。
人家賣200萬，你賣220萬，那麼基本上算是機會各有一半了。
特別是在面向歐美系和其他外資客戶的時候，舒勒的品牌知名度和信賴性要比南山和濟二高很多。
一點點的價格差，許多人都是願意接受的。
這種品牌力的差異，還真是需要一定的時間才能彌補。
就像是大家去買汽車，在2002年的時候，你一款雅閣可以賣30萬，國產自主品牌同樣尺寸、同樣裝備的車型，價格至少要做到15萬以內，才能賣的好。
但是到了2023年的時候，比亞迪的漢dmi跟本田的雅閣phev，別說價格差一倍了，就是價格只是差了四五萬，很多人也願意選擇比亞迪了。
這就是品牌力在不斷提升的結果。
但是，如果大家都是同樣的價格，那麼消費者大概率還是會選擇雅閣phev。
這也從另外一個維度上說明了品牌力的提升，不是一蹴而就的事情。
至於跟奔馳寶馬這樣子的豪華品牌比品牌力，難度就更大了。
「伱說的也有道理。」
「我們最好就是儘快的說服總部。」
「一旦總部鬆口，我們就可以開始降低大噸位壓機的價格，在這個領域上也跟南山和濟二開啟價格戰。」
「我可是聽說了，高麗現代起亞汽車，在繼去年和西風集團成立了西風悅達起亞之後，今年準備跟帝都汽車集團再次成立帝都現代汽車有限公司。」
「很顯然，大家都看好華夏的汽車市場。」
「到時候不管是主機廠的衝壓車間，還是各個衝壓廠家，都是需要導入不少的衝壓設備。」
「這對我們來說，是非常重要的一次機會。」
「如果我們能夠抓住這個機會，那麼不說把南山和濟二踩在腳底下，至少大家在華夏市場還是可以平分秋色的。」
徐大成現在已經不敢小瞧南山和濟二這些國產廠家了。
他也知道舒勒現在已經不可能全方面的壓制對方了。
現在他的要求很低，就是舒勒在華夏得繼續增長，不斷的擴大營業額。
只要能夠做到這一點，就已經可以接受了。
「嗯，趁著其他廠家還沒有完全反應過來的時候，我們先動手。」
「以後你跟會田的人交流的時候，也記住不要什麼話都說。」
「過去我們是合作夥伴，以後我們可能就是競爭對手了。」
「甚至他們才是跟我們同一個處境的對手，有時候對我們的威脅比南山和濟二還要大。」
夥伴有時候就是用來拋棄的。
本來在國際市場上，舒勒和會田就是主要的競爭對手。
之前只是為了共同對付南山，所以才在華夏這邊聯手了。
眼看著跟會田一起聯手對付南山已經沒有什麼意義了，盧卡斯立馬就開始改變策略了。
畢竟，從今往後，舒勒除了要跟南山和濟二搶市場之外，也要想辦法從會田手中搶份額。
第186章 老大和老二打架，老三老四老五完蛋了
