然哥爾摩總是覺得華夏人不可能在特殊鋼的熱處理工藝方面取得什麼領先世界的成績，但是南山的輪轂軸承參數就擺在眼前。
他就是不相信，也不敢完全排除這種可能。
如果真的是這樣子，那麼斯凱孚對華夏市場態度和戰略，就需要重新檢討了。
一不小心，這會影響斯凱孚在軸承行業的巨頭地位。
……
時間往往是消除輿論熱度最好的武器。
伴隨著一個有一個其他的熱點新聞出現，普通人對汽車售後市場亂象的關注，慢慢就變低了。
從某種程度上來說，這也讓斯凱孚和各個主機廠的壓力變小了一些。
但是，普通人不關注這個事情了，並不表示汽車行業的人不關注。
不管是國內同行萬向、人本和西風軸承，還是恩梯恩、鐵姆肯，都在拿著斯凱孚、南山的輪轂軸承和自己的產品做著各種對比分析，想要從中找到改進產品的機會。
至於主機廠，那就更加不用說了。
行業內就成本低、質量好的產品，肯定是要檢討使用的可能性。
再疊加這個年代特有的國產化率壓力，主機廠的採購的積極性都比其他時候要高。
魔都大眾和神龍汽車就不用提了，他們已經在跟南山溝通具體的切換事宜。
春城大眾也是緊跟著魔都大眾的步伐，做了相關的決定。
吃過虧的魔都通用，這一次再次的被嚇了一跳。
「於星，你確定美利堅通用在去年就已經收到南山的輪轂軸承樣品，已經在做實車耐久試驗了？」
汪會亮對當初螺母板出口轉內銷的事情，印象深刻。
他可不想再來一次這樣子的故事。
那就直接變成事故了。
「是的，我也跟南山確認過，去年他們的曹總專門跑了一趟美利堅，應該是去拜訪了通用總部的相關人員。」
「據說這個月剛剛上市的雪佛蘭silverado的外觀造型是曹總設計的，現在在美利堅的銷售情況非常不錯，我覺得總部那邊隨時都有可能採用他們的輪轂軸承。」
於星也覺得有點後怕。
輪轂軸承太重要了，所以剛開始的時候，他雖然也有關注輿論，但是並沒有特別具體的行動。
以為這跟過往的報道一樣，過幾天就沒人關注了。
誰知道自己差點又掉到坑裡了。
「這事你跟吉姆也匯報一下，讓他直接跟總部的採購中心聯絡一下，看看對方的想法。」
「與此同時，也問一問總部那邊對南山的輪轂軸承的情況，確認到什麼程度了，有沒有發現什麼問題。」
「我聽說魔都大眾已經在採用南山的輪轂軸承了，如果總部到現在為止都沒有發現問題，那我們也立馬開始展開切換的檢討。」
伴隨著汪會亮的這個決定，南山技術有限公司的輪轂軸承又多了一個客戶。
雖然大部分的客戶都只是把一半左右的配套機會給到了南山，但也算是一個巨大的突破了。
第98章 魔都通用差點又掉坑裡了
