虛空遠處，浩天星雲帶不斷出現的閃電光芒，使得一片暗域星空瞬間如同白晝一片所謂的黑暗亦並不是絕對的一種黑暗。筆硯閣 biyange.com 更多好看小說搜索，更多好看小說免費閱讀。
每個月，會有兩艘飛船從暗星域的深空區飛出來。
各自攜帶80幾萬噸，重物質礦石和很多其它附屬衍生礦石、元素材料種類，大約也有40萬噸。
每艘運輸飛船的主體自重，都有近20萬噸，加上人員，星空消耗物資，各種補給和其它必須設備，整艘滿載貨物的飛船，會是設計預期的150萬噸重。
但是，人類為了更多的賺錢，加裝了雙向驅動引擎，並且加大了飛船的運力輸出最大值。
很多飛船實際超載後，保持光速飛行的前提下，可以達到了200萬噸總重。
人類這是為了錢，事實就能讓汽車，高鐵，火車，輪船和飛船，多拉，快跑加上人為的避檢，逃稅，一些人，就很快的富裕了
這種作為不用教誰都會，坐牢起來亦很快，有專車送你進去。
人類從步入所謂的現代文明城市以後，一種慣常性的舊俗思維，勢必不太適應多法規控制下的，和多重嚴格管控的社會商圈。
歷史上第一艘屬於重載的船，系來自一個船舶設計的最終主題構想，當時的巨型油輪knocknevis，本身就是一個巨型船舶歷史上的奇蹟。
當時，它由日本suitooheavydtriestd公司自主設計。該造船廠的設計師，不免使得人們猜測二戰的日本海軍建造師。
它於19a造船廠建造。
該船的原始設計，最長長度為3767，寬度為689，側面高度為298米。
物理載重量為418610噸。
40萬噸級油輪，這是當時人類的頂級船舶建造公司打造出的，後來20年中沒有人事實可以用實物替代的，最大的一艘油輪運輸船舶。搜索，更多好看小說免費閱讀。
巨型油輪knocknevis，該油輪的驅動，系由蒸汽輪機suitoostava系統作為主力驅動，在曲軸達到85轉分時，開發容量為37，300千瓦。
當時，一個直徑為93米的，系恆定台階的4葉螺旋槳，將提供16節296千米小時的油輪航行速度。
二戰時，當時的國，超級航空母艦的最大航速，理論數據為最高15節，事實在應用時，達到航速13節，就有機械上的不穩定震顫
1975年的9月4日，油輪建造完畢，莊嚴地在橫須賀造船廠下水試航。
很長一段時間，這艘船本身確沒有名字，並以船體建造編號1016號命名。
在工廠建造的試車運行，測試過程中，當機器反向渦輪機組運行時，會出現極強的車身振動。
這種機械設計故障，就是希臘船東，當時拒絕接受該船的原因。
要求設計製造的買主不認賬了。
找人造船出售，實際上系很失敗的希臘船舶銷售公司，在建造方和購買方中間的調停也是以最終失敗告終。
機械質量檢測出來的物理性生產事故，導致建築商和客戶之間的冗長訴訟。
最終，這家希臘船舶建造公司宣告破產。
19oheavydtriestd公司設計公司的知識產業授權，並被正式的把船命名為oaa奧帕瑪。
其號稱，實際承載能力為48萬噸。
當代典型的現代油輪，普遍容量為28萬噸左右。
近50萬噸的油輪，堪稱史詩般的巨製。
oaa這個名稱，或許源於希臘文明的一種事實文化氛圍。
現代oaa這種名稱，事實還用在現實發動機的轉速表上。
而以前在古希臘戰爭的遠古歷史上，一位駕駛著雙馬戰車的古希臘蠻族戰神的名字，就叫奧帕瑪。
希臘蠻族戰神奧帕瑪，和攪屎棍子是兩個不同名字，請不要搞混。
或許，給一艘巨型油輪，命名為這種很富有傳奇神幻英雄色彩的名稱，也是人類的一種習慣。
它的名字裡面，就有強勢的驅動能力突顯出來。
第12章 重載飛船
