外，也湧現出了大量的管理者，王宣就是其中的佼佼者。
海歸的背景，加上懂得德文，這兩項優勢，讓他在一系列的軍團管理者之中脫穎而出，其他比他更強的軍團管理者，沒有他這樣開闊的國際思維和國際認知，在除了國之後，恐怕連自己都照顧不好，更何況是修建一條2400公里的鐵路。
人員逐步的到位的，材料也基本到齊，因為運載量的關係，西北甚至把混凝土構件的工廠，直接的建在了伊拉克，這是西北能夠快速完成施工的關鍵，以分段式，把一些大型橋樑，隧道，甚至是鐵路枕木的構件，通過預製件廠進行預製，到時候，建設的時候，只要把預製件安裝上就好了，不必在一點點的編制架子，注入混凝土，這節約了大量的時間。
只不過，中東大部分地方都缺水，海水又不能作為預製件生產，挑選了許久，選擇了一處水源豐盛的綠洲。
預製件廠可以順利的生產了，各項的任務開始鋪開了，就在王宣開始躊躇滿志，想要建功立業的時候，最近一段時間，居然出現了一系列的問題，比如說，預製件廠受到了圍攻，一些本地人說預製件廠抽光了他們的水源，讓他們的實用水變得貧瘠和渾濁了。
沙漠的水源極為珍貴，王宣本來也感覺抱歉，正要去解決，可是港口又出事了，不少的泊位，拒絕運輸著西北材料貨船停泊，說上面有豬肉，還有一些本地的搬運工，拒絕卸載來自西北的船舶。
一系列的消息，才讓王宣重視起來，這明顯不是一個偶發的事件，當時來到中東的時候，因為中東這邊的宗教信仰問題，包頭那邊極為重視，所有的後勤補給，都是牛羊肉，根本就不可能有豬肉，還有一點就是，在預製件廠周圍，只有三個獨立的小村莊，因為中東這邊惡劣的氣候，那些小村莊的總人數不會超過200人，可是圍攻預製件廠，最少有3000人，否則預製件廠就不會來告急了。種種跡象表明，一股暗流，正出現在巴斯拉，甚至是伊拉克，他們的目的就是為了巴格達鐵路。
果然，接下來，各個建設點和鐵路本身，都出現了不同程度的問題，雖然都是小事，可是小事累計起來，也就變成了大事了，少則影響施工進度，大則引發小規模的衝突，總之，建設速度慢下來了。
了解了大部分的情況之後，王宣想了一下，把所有的都匯集起來之後，約見了德國駐巴格達鐵路的聯絡人。
聯絡人名叫法勒，出身於貴族的，本來是德國駐土耳其大使的副手，這一次因為巴格達鐵路的重要，直接派到了這裡，在王宣拿出了一些資料，並且一部分的調查之後，法勒冷笑了幾下，對王宣說道：「我知道了，我這就去處理！」
第二天，王宣沒有等到法勒的處理，他很奇怪，難道法勒是在吹牛麼，再或者他們不重視？王宣不知道，這件事情直接在當晚，就由法勒傳到了德國柏林，並且上了皇帝閣下專門會議，經過了一個晚上的磋商之後，一則電波，直接轉往德俄邊境的，駐紮在德俄邊境的德**隊，不但開始調集了起來，而且態度也變得強硬了起來。
強硬的態度，立刻讓俄羅斯緊張了起來，同樣緊張的還有歐洲各國，他們不知道怎麼，局勢不是已經緩和下來了麼，為什麼還會這麼強硬，外交人員，甚至是特使，紛紛的前往柏林。
皇帝閣下沒見到，首相甚至也沒有出席，外交部長雲裡霧裡說了一通，最後，在跟英國特使專門會見的時候，丟出了一部分的資料。
英國人老臉通紅，連聲否認他們這麼做，可是外交人員口中的話，誰也不會信，只不過，接下來，類似的事件開始變少了，除了少部分已經產生摩擦的地方，對立情緒很重之外，港口泊位的問題還沒有很好的解決，不是不辦，不知道什麼時候開始的，很多的小船出現在了巴斯拉，他們占據的泊位極度的影響巴格達鐵路的物資裝卸。
王宣再一次的找到法勒，可是法勒問明了情況之後，卻沒辦法了，按照他的解釋，之前是英國耍小動作，而且是不光彩的手段，他只要拿到證據，就可以很輕易的解決，但是這個明知道還是英國的手段，卻屬於商業手段，拿出去英國也可以輕鬆的否認，反倒是不容易解決了，他需要回報國內，需要時間來處理。
就這樣，巴格達鐵路的進
