官就不再依靠權術了，沒有一個漂亮的經濟數字，哪怕背景在強大，權謀再厲害，也升不了級。
王榮民能夠抓住時機到了蘭芳，並且藉助著蘭芳劃省的機會，成為了中南省的省長，他的野心就極大，當時蘭芳劃省的時候，4個省之中，以印尼省最為重要，畢竟以婆羅洲為基礎，那裡曾經是蘭芳的首都，在所有方面，都是發展最好的地方的，不但基本完成了工業化，還承接了來自中國方面的鋼鐵和石化方面的產能。
可是王榮民看的很清楚，中國永遠會以原來的領土為基礎，也就是說，只有靠近原來中國領土的地方，才會得到更好的發展，更別說，中南半島跟中國大陸，本就是一體，鐵路和其他的交通方式，就可以連接它，婆羅洲還是差了一點點，需要跨海。
事實上，王榮民的選擇非常的正確，在他進入中南半島的第一年，4條國內幹線鐵路的延伸工程，開始在中南半島的建成，一條通往原來的緬甸，兩條通往原來的泰國，一條通往越南，這四條鐵路的通行，讓中南半島成為了中國幹線鐵路在中南的延伸，輔助了一批的基礎鐵路建設，中南半島的鐵路網絡正式建立，不但中南半島產出的海量糧食，可以通過鐵路，快捷的運到國內，一些熱帶特有的水果，反季節蔬菜等等，也同樣可以，更別說大量的機械設備，從鋼鐵到石化，再到輕重工業的一些零星體系，中南半島用了一年的時間，追上了婆羅洲幾年的發展，並且在1915年超過了印尼省，成為了東南亞地帶，發展最快，經濟總量最多的省。
如果王榮民的期望，只是在東南亞這邊獨占鰲頭，他已經獲得了，在3年的時間之中，所有的評價，全部是優秀的王榮民，已經上了中組部的考察名單，可是在提拔上面，還存在著少許的顧慮，中南半島是中南半島，從某種意義上面說，他是新建的省份，很多的經濟活動，得到了中央方面的支持，無論是婆羅洲，還是中南省，他們的很多項目，都是在國內的直接支持之下上的，這其中王榮民起到了不少的作用，這個作用是否是決定性的，誰也說不出來的，從這個角度來想的話，王榮民的功績，多多少少，就打了折扣。
王榮民也是包頭商會的老人，能夠的走上這個高度，在政府之中，有著一定的關係，這個關係，雖然不可能給王榮民直接的支持，晉商八大家之中的，職務最高的是劉澍，他並不是八大家的直屬弟子，更多的支持楊元釗，至於楊悅，他更在意的科研方面的，所以大部分的最高職位就是部長和省長。可是無孔不入的關係網，卻可以把船在哪裡彎告訴王榮民，讓他根據情況進行調整，這已經是別人享受不到的優待了，這會節約大量的時間。
這個時代的海歸，跟後世的不一樣，後世的不少都是富二代去混文聘，泥沙俱下之下，沒有多少含金量，這個時代，留美學童都是學子之中的佼佼者，再加上美國用庚子賠款作為擔保，只要能夠留美的，基本上都是可以專注的學習，這也從客觀上造就了留美的成就較高，他們不必操心學習以外的生活問題，只要自身願意努力，肯定能夠學到很多的東西。
王榮民就是這樣一個，從個人能力上面，他相當的出色，在財政部做的就非常好，先後擔任了多個不同處司的職務，中南省成立之後，藉助著機會，推動了幾個大型建設，並且談妥了一些投資，這才讓中南省脫穎而出，現在，知道了中組部的疑惑之後，他知道，必須要在原有的基礎上面，有了更大的發展才可以，這樣才有可能重新進入到中組部的序列之中。
說實在的，中南省地處東南亞，雖然跟中國連接，卻有些偏僻，幾條鐵路過來，不過是讓中南半島加入到大陸的鐵路網裡面，算是掃落邊角而已，幾處工業的投資，也是的國內在轉移落後產能，雖然王榮民可以推動，完成更多的工業落戶計劃，可這些對於中南省的經濟提升不高，最多是在原有的基礎上面，提升一到兩個百分點，讓經濟數字更漂亮一點，提升幅度不高，不足以改變中組部的印象。
到底要做什麼好，王榮民苦思冥想，都沒有想明白，最終他決定，不去想了，去看看目前來自中央的內參，或許在這個內參上面，會有解決他目前問題的答案吧。(未完待續。)
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