本沒指望美國人能夠公平公正的對待北郡200，也沒指望波音公司能夠不在其中下絆子，但北郡200的適航取證工作，對於霍尼韋爾和羅克韋爾.柯林斯等這些航空電子設備供應商、對於通用電氣、普拉特.惠特尼這些航空發動機供應商來說是有利的，可以在一定程度上抵抗波音和麥道公司的壓力，如此一來，就讓適航取證工作變的可能……哪怕只是為了自己的利益，這些航空電子設備提供商和發動機提供商也會幫忙從中協調的。
但同樣的，他們也會為了維持自己的地位以及和波音公司的關係，使得出的力氣不會那麼大，如此一來，很可能就會形成一個好玩的僵持局面：適航認證工作進行了好幾年了，也沒有取得適航證書，但同樣的，faa同樣也不會說這飛機到底是哪裡出了問題，只會表示這飛機還需要進一步的測試……
也許需要測試個七八年。
至於七八年之後是取得認證證書還是繼續進行測試，那就看大家玩盤下招的本事了，也許是繼續測試個七八年，也許是可以拿到適航證書，這些誰敢保證？
至於能夠適航證書之後能否進入美國航空器市場的問題，大家其實並不太在意：空中客車的飛機也基本上都取得faa的適航認證了。可他們空中客車的飛機不還是在美國市場上賣不動？為什麼賣不動？還不是拜波音和麥.道的政府公關以及多年來形成的公共關係網所賜？
既然空客都沒法進入美國市場，大家的心裡自然也就淡定得很：波音和空客將美洲當做了自家的自留地，空客將歐洲看成了自己家的後花園，只要北郡100和北郡200爭氣，那咱們將共和國民航領域看成是自家的車庫也沒有什麼：咱們國家可是有著十幾億的人呢，有了這個自留地，咱們和歐洲人、美國人討價還價做利益交換的時候腰杆子都硬幾分。
至於沒有取得faa適航證卻要飛國際航班的問題，這個問題其實很簡單：中美兩國之間是簽訂了適航協議的。
「很好。很好，你們能有這個信心，這很好，」當今微笑著頷首，看林鴻飛的眼神那是越來越滿意了，鼓勵道，「小林啊。咱們國家的天空上飛著的都是外國的客機，連我們這些老頭子出國訪問都是坐的波音公司的飛機，這是咱們國家航空工業的恥辱，你們的飛機完成了咱們自己的適航取證工作之後，國家的專機就要換一換了。」
什麼？當今公然允諾等北郡200完成了民航總局的型號認證工作之後，將現在的主席專機波音707換成北郡>
當今的這話一出口，將在場的無數人都給嚇到了：作為國家元首。專機的挑選必須是經過嚴格的檢驗，確定飛機是安全可靠地，怎麼可能隨便就更換機型？
沒錯，在之前相當長的一段時間內，伊爾—62m也是共和國的國家領導人專機，並且是僅有的大型專機之一，從未出過任何飛行事故，深算起來，北郡200算是伊爾—62m的高度現代化改進型，作為元首專機是沒有問題的。
但道理是這麼個道理。可不飛上個十年八年，經過一段時間的檢驗，就將這飛機作為國家元首專機？這簡直是拿國家領導人的小命開玩笑！
「首長，不行，這個事情還需要再考慮考慮……」
「領導，北郡200的發展需要支持，但專機的選擇上，還是需要考慮的更多一些啊……」
一時間。周圍全都是勸說當今放棄這個主意的聲音。
對於這些聲音，當今卻是充耳不聞，笑眯眯的望著林鴻飛道，「小林同志。你怎麼看？」
「首長，您這是在給我們施加壓力啊，」林鴻飛苦笑一聲，「這是對我們工作的支持，是對我們的努力的肯定，也可是對我們的鞭策，您要用北郡200作為專機，這固然是我們莫大的榮耀，可現在，我們卻是一點藉口都找不到了，不管怎麼樣，拼了命也要將北郡200在安全性方面做到盡善盡美。」
「嗯……」
聽到林鴻飛苦心著說出的這番話，大家都愣住了：原來當今的這番話裡面還有這麼一層意思嗎？
「那你們好好做好不就行了？」當今笑的狀甚得意，甚至拍了拍林鴻飛的肩膀，「小林同志，不要辜負d和國家對你的期望啊。」
第一七零二章 好大的壓力
