readx; 「那是當然，我是好人，我周圍的朋友當然也都是好人，我對我的朋友大方，我的朋友們也不會讓我的吃虧的……」阿德萊德得意洋洋的道，仿佛他真的就是一個對朋友大方無比的好人了。
但在這麼說的時候，他心裡其實已經完全算好了帳：以自己目前對公務機的使用情況來看，一年下來，確實是有得賺的，既然如此，那花好幾百萬美元來更換發動機實在沒有必要……就算真的要換，那也換俄羅斯原裝的好了，最起碼不用調整其他地方，只需要更換兩個發動機，俄羅斯的發動機還便宜，一台全新的才只要100萬美元出頭。
以自己現在的情況和對d—30發動機的了解來計算，這種用在tu—134上面的d—30—2型渦輪風扇發動機的大修時間是3000小時，自己已經有了一架私人直升飛機了，500公里範圍之內的交通自己可以通過自己的直升機可以來解決，這麼算起來，實際上每個星期用到tu—134公務機的時間只有……
嗯，他在心裡計算了一下：8個多小時，就算偶爾出個長差，一年使用的時間也不會超過500個小時，這架tu—134的發動機距離下一次大修還有2300個小時，這意味著自己幾乎可以使用差不多4年的時間而不用理會發動機。
就算自己將其中一半的時間租出去，發動機使用兩年後更換全新的、大修間隔為4500個小時的d—30褲或者d—30kp發動機，也才需要130萬美元，兩台發動機260美元，但自己將飛機租出去使用的這1150個小時，以這種飛機的大小來算。最少能夠為自己賺回來500萬美元，等於兩年的時間裡，自己賺了兩台全新的發動機外加240萬美元。
現在這位林先生的tu—134隻需要1000萬美元，如果不換新的發動機，自己幾乎不用等待，辦好銀行貸款手續之後立刻就可以開走，最重要的是，這架飛機內部空間寬敞的讓人以為是在自己的房子裡，這是阿德萊德先生最喜歡的……灣流g400的客艙長寬高是13.70米x2.24米x1.85米，但在這13.7米的長度中。還要隔出一個1.5米長度的行李艙兼衛生間的空間來，實際客艙空間只有11.70米x2.24米x1.85米，這似乎是不小了，有點單身小公寓的感覺，這個空間已經算是中空間最大的公務機之一了。但同這架客艙的長寬高分別是20.12米、2.65米和1.95米的tu—134相比，灣流g400簡直就是弱爆了。
價格便宜。空間寬綽。內飾豪華，852架的總產量說明這tu—134的安全性與可靠性相當出色，最關鍵的是，自己還不用等待……
這麼一算，現在的他實在是找不到自己繼續等待或者尋找其他品牌公務機的理由，這架tu—134的各種優勢實在是太大了！——看出來。這位來自紐約的建築大亨的確是事先還是對tu—134很做了一番了解工作的。
但是！
但是，這仍然不是讓阿德萊德花1000萬美元來買這架tu—134的理由，他終於抬起頭來看向林鴻飛，「好吧。林，你說服我了，但是1000萬美元絕對不可能，一架更大的全新的tu—154隻要800萬美元左右，您認為一架二手的、體積更小的tu—134竟然要比新的、更大的tu—154更貴？我認為這架tu—134的價格怎麼也不可能超過400萬美元，而且這種飛機已經停產了，我還要冒著航空耗材跟不上的危險……600萬美元，如果你同意，我們現在就可以簽訂轉讓合同了，高於這個價格，我寧願去俄羅斯買一架二手的tu—134回來自己改裝，如果不是我急著需要，我最多只出500萬美元。」
「嘖……」林鴻飛仿佛被人捏住了蛋蛋一般，牙疼的吸了口氣，好半晌，他才無可奈何的苦笑著，「好吧，600萬美元就600萬美元……阿德萊德先生，我不得不說，您選擇飛機的眼光，和您做建築的眼光一樣的精準。」
當初的一攬子採購協議當中，這架tu—134隻花費了自己不到100萬美元，這段時間的改裝、包括更換全新的符合西方標準航空電子設備、加裝各種私人娛樂設備、空間改造、換裝美國的高質量機載空調系統、座艙加壓系統、空氣加濕系統等等，花費了
