天元225年七月初一，皇帝在中書省主持全國泥土路開工，進行了祭祀活動，工部尚書江大忠作為開工活動的主持人，工部道路工程隊200人左右分為四隊，每隊50人，各設一個隊長，流民難民有二千多人同樣分為四隊每隊500多人，受工部工程隊管理。祭祀完成後工大忠一聲令下，八點正開工。
以中山街為中心分東西南北四個方向四路連接四省，同樣其餘四省也在八點正開工，一時聲勢浩大全民修路，與各省不同的是玄武省泥土路和水泥路同時開工，從北玄縣，過各縣，過玄武洲，玄中洲，連接玄武省大道過水牢關入中書省，全程八百公里。大大小小經過幾十個縣。
諸葛明在龍九宵的幫助下組織了玄武洲第三建設隊，共一千人左右二十台人力攪拌機，外加幾樣專用工具，每樣二三千件，水泥沙石準備就緒，以二十人為一隊建設每段水泥路，難民流民二千多人以五十人為一隊建設每緞泥土路。從北玄縣玄一村作為出發點。
余小飛領導管理二千多名難民修理泥土路，泥土路相對比較簡單，有坑填坑，高坡整平，遇石移開或用大錘擊碎走在前面，水泥路則要先將道路整平，先將沙石，水泥用人力攪拌機攪拌，再倒入路中整平，水泥板厚為十厘米。旁邊留三米路寬為人行道，以後可以作挖排水溝用，不能象現代修路全無規劃，天天挖排水溝，天天修路天天堵車，毫無意義。
一緞緞泥士路，水泥路獨漸完成，泥土路修得飛快，一個上午過去二千人就修了二十公里路程，平均每一公里路有一百人，而水泥路還在龜速前進，只是修了五公里平均每公里路二百人，只能這樣安排泥土路修好了再一起集中修水泥板路。
吃飯時間已到玄武省官兵將二個肉包子和大米飯分到各個路緞，眾人排隊吃飯，很多難民都大口吞咽，因為從來都沒吃過這麼好吃的飽子，玄武洲北玄縣包子鋪特產，再配上一碗青菜湯真是回味無窮。所有費用都是省府和各洲宗合支出。好多熱心人士在各洲縣政府獻出愛心，有幾文，幾十文，幾兩，上百兩，上千兩等，利民工程在古代還是受到很大支持的。
國舅爺以茶園名義出一萬兩，李財主一萬兩，王財主一萬兩，吳財主一萬兩，張財主五千兩，捐款人員不斷增多，金額不斷增大，龍九宵看到了希望，以一己之力帶動整個華夏。
三千多人每天吃飯就花去三四百兩，水泥，沙石，材料運輸成本，工程隊工錢開銷巨大。好在都是自己的產業，價格低效率高。流民每天睡覺安置用臨時帳篷，每五公里路就設一個男女大公廁，依水源而建，沒有水源的地方就打井，因此成立了一支三十人的打井工程隊，而玄武洲工業區又建了一個鐵水桶廠，生產鐵水桶和手搖井裝置，在不久的將來就會生產現代自來水配件。
修路已經進入正常狀態，答應朝廷生產鹽田提高產量，提取精鹽的事也應該開始計劃，自從國舅爺下馬之後，新上任巡鹽史林大國主持著鹽價的正常運作，雖然價格降了下來，但粗鹽和精鹽質品質有限。不知如何改進發展，手下的人給他提起了九王子，林大國終於有了笑容，書信一封飛快送至玄武洲。
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七十三節 全國道路開工
