「劉總，一艘巴拿馬籍油輪因為補給不足，要求緊急靠岸。」下屬對正在曬太陽的劉平說道。
碧藍島周邊海域的垃圾被清理乾淨後，這片海域成為了連接亞洲和美洲最重要的航線途徑地。
輪船走碧藍島海域過要比傳統的航線節省更多的時間，而且遇到緊急情況還可以在碧藍島靠岸補給。
陳諾在規劃碧藍島的建設時，也利用碧藍島的海域吃水深這一優點，建設了一處天然碼頭，既方便貨輪靠岸，也方便未來的軍艦靠岸，是軍民兩用。
「油輪還是郵輪？」劉平問道「有在我們這裡備案嗎？」
因為碧藍島的港口還處於建設當中，可以容納的船只有限，所以靠岸的船隻一定要提前申請。
「是油輪，裝原油的。」下屬回答道「船隻是巴拿馬籍，但是上面的貨物是委內國的。這艘船本來是從委內國裝運原油出售到棒國，但是因為國際油價暴跌和米國制裁的原因，棒國拒絕收貨。這艘船在棒國附近海域打個轉，找不到下家買主，最後在東海漂了三個多月又只得運輸回來。對方來電說，船上什麼吃的都沒有，已經有五名船員餓死葬身大海，很多船員都支撐不住了。」
「華國本來想買的，但是因為價格遠高於沙te原油，所以還是拒絕了。」
劉平這就奇怪了，問道「棒國拒收貨，他們找不到下家直接回去不就得了，漂一個多月做什麼？」
下屬這才向劉平講述了委內國的形式。
委內國已經探明的原油有2890億桶，遠高於沙te的340億桶。
但是，有句話叫不作就不會死。
委內國顯然是被自己給作死的。
當初石油價格高漲時，委內國有相當不錯的日子，人均收入位於拉美前列，醫療免費、教育免費、住房免費等等，要是不看地理位置，還以為這裡是北歐的發達國家。但是這種免費是要國家強大的經濟基礎作為支撐的。
石油價格高漲也給委內國一個錯覺，他們依靠石油就可以過很好的日子。
要是委內國犯了第一個錯誤——除了石油以外，什麼產業都不發展。
此時，委內國又發現一個重要的問題，國內大部分石油公司都是國外的，國外石油公司拿走了，委內國zf只能分得其中一部分的利潤和稅收。
這可不行！
委內國就在想啊，石油是我們的，憑什麼錢給國外的人賺了？
於是高油價和高收入讓委內國犯了第二個錯誤——私有經濟國有化。
委內國沒收了國內外私有石油公司的所有財產，將這些公司的油田、機械設備全部國有化，自己開採自己賣，賺的錢自己放包里。
這就引起了委內國第三個錯誤——高層嚴重腐敗。
好了，所有的問題都擺在面前，就等待最後的徹底爆發了。
危機終於來了。
石油價格暴跌！委內國除了石油經濟以外，別的經濟都處於嬰幼兒時期，沒有工業，沒有農業，沒有觀光業。
石油價格暴跌，意味著委內國的收入大幅度減少，這是其一。
其二，上個世紀末，本世紀初。沙te、阿聯等西亞國家在米國和歐洲石油公司的幫助下，石油開採成本大幅度降低，開採量也大幅度上升。反觀委內國，驅逐了國外的公司，自身又沒有相應的技術，所有的設備和技術都是上個世紀七八十年代的，你就算有再多的油田，你也開採不出來，即便能夠開採的，成本也比西亞和俄國的高。
買家不是傻子，肯定是哪裡便宜買哪裡。本世紀初，委內開採的原油成本遠高於俄國和西亞。
利益為上，俄國和西亞蠶食這委內的客戶，這個時候可沒有什麼友情。
以華國為例，當初為了援助委內國，大批量購買委內國的石油。最後發現，我靠！西亞國家的石油比委內便宜那麼多，自己白當了十多年的冤大頭，不買了！
這樣下來，委內國的石油更賣不出。
國際上少部分購買委內國石油的國家，多多少少多有援助在裡面。
其三，拉美國家反米是傳統，委內也反米。並不是說反米有錯，而是看你自身的實力。
華國反米，華國有
第597章 來委內國的求助（一）
