在保羅坐上飛機之前，關於和哥倫比亞電影公司合作的初步協議也已經確定了。筆神閣 bishenge.com這份協議基本上也就等於最終協議。
畢竟，現在哥倫比亞的董事會就在彼得·古柏和強·彼得斯的掌控之下，合約通過董事會的批准完全不會有任何阻礙，至於日本人那裡，也就是走個過場。告訴對方有這麼一件事發生。
如果日本人能夠明白這其中的一系列彎彎繞，肯定會明白自己被狠狠地割了一塊肉。
合約中。雙方約定三年之內，共同合作開發五部大製作電影，每一部的投資規模在5000萬美元到1億美元之間。
不過，第一個不利於哥倫比亞的條款，便是電影製作由迪斯尼主導。哥倫比亞還必須利用自身擁有的資源進行全力配合。
雖然因為完善的財務監督制度，不可能存在黑預算之類的情形，但外人要是真的這麼想，那就大錯特錯了。
比如這五部大片的特效，肯定會由隸屬於迪士尼旗下的特效公司，那麼報價方面的可操作餘地就非常大，最終，迪士尼這邊只是左手倒右手，而哥倫比亞付出的資金卻不會在回到自己的口袋裡。
而且，電影特效的成本占據總成本的份額雖然還達不到前世八成那麼恐怖的比例，但超過一半肯定還是沒有問題的。
另外，哥倫比亞僅僅享有五部電影四成的入資權力，雖然票房渠道、錄像帶和電視轉播等收入會按照比利分成。
但電影的周邊，比如玩具開發、舞台劇、形象授權等等利益，完全由迪斯尼獨占，雖然雙方合作的是真人電影，周邊利益沒有動畫電影那麼龐大。但這部分利益也肯定是以億計算的。
而且最重要的一條，在電影版權方面，採用了漫畫公司授權電影版權的方式。雖然合約上，雙方按照投資比例分享版權，但如果電影上映五年之內，雙方沒有再續集方面達成協議，那麼屬於哥倫比亞的那部分電影版權會自動回到迪斯尼這邊。
這一條基本上就等於宣告迪斯尼擁有合作電影的版權，而哥倫比亞比那些不分享版權的外部獨立投資人地位高那麼一點的地方。也僅僅是他們比外部投資人多擁有了五年的版權。
可以想見，按照投資比例，迪斯尼這邊享有的版權比重要比哥倫比亞多出兩成，如果一部電影大賣，除非哥倫比亞在續集方面肯讓出大部分利益，否則的話，只要迪斯尼一直拖過五年時間不點頭，電影版權就會回到自己手中，那個時候，根本就不用再理會哥倫比亞，可以獨自享受這塊肥肉。
對於這一份『不平等合約』，保羅並沒有產生太多驚訝，畢竟投資電影方面的合作靈活性非常大，只要雙方你情我願，在不明顯地違反聯邦法律的情況下，任何千奇百怪的合約都能夠簽署。
哥倫比亞方面，哪怕是日本人，很可能也不會拒絕這份協議，相比於前兩年不但沒有盈利反而造成巨額虧損的幾部電影，與一直在創造票房奇蹟的保羅合作，無疑在收益方面有這幾分保證。
而且，收購哥倫比亞的這幾年時間，日本人最想得到的也不是利益，反而更希望能夠通過幾部成功的作品打開局面，這份『不平等協議』在日本人看來，很可能非常『正常』，畢竟，別人自己玩的風風火火，如果從不多付出一些，別人憑什麼要帶你玩？
前往華夏之前，保羅已經和華夏那邊的負責人托德和周偉兩個人通過了電話，用的是環宇的手機和全球通技術。
保羅在收購了諾基亞的電子部門並且改名為環宇電子通訊技術公司之後，以電信為重點，業務範圍隨著電信部門的迅速發展而急劇擴大。
同時，環宇公司還致力於全球通技術，首次全球通對話就是用環宇手機，在去年通過芬蘭建立的環宇radio網絡進行的。
可以說，一切都在按部就班的發展，保羅甚至沒有操太多的心，主要是保羅安排的職業經理人團隊和約瑪·奧利負責環宇電子通訊技術公司的管理。
另外華夏的鹿海國際集團發展的也極為順利，工廠生產出來的產品，不單單出口，內銷同樣也是業績驚人，整個浦東的建設也是極為快速，和保羅所知道的上一世要快許多。
再次來到華夏滬市，保羅輕車熟路的出了機場，坐進自己專門
