黔州省位於夏國西南地區。
如果說川蜀盆地是西南地區的大腦，那麼黔州就是西南的心臟。
原因倒也簡單。
因為黔州是西南的中心區域。
滇、藏、川、渝四省一市最近出海口的必經之道。
尤其是滇省。
不但和黔州省共屬雲貴高原，而且黔州省還是滇省東大門。
扼制滇省的陸路通道。
從古至今。
中央王朝想要控制滇省，首先就要控制黔州省。
而且川、渝地區想要南下與經濟發達的珠三角地區取得聯繫，黔州省也是必經之道。
由此可見。
黔州省在西南地區的戰略位置十分重要。
可惜的是。
黔州省因為地形和氣候所限，所以一直到21世紀第二個10年，才堪堪擺脫了貧困省的帽子。
有人用『八山一水一分田』來形容閩省。
因為閩省也是多山地少平原。
但是黔州省估計連『一分田』都沒有。
放眼望去，除了山還是山。
連綿不絕的山脈限制住了黔州省的經濟發展，也讓黔州省的交通舉步維艱。
得虧夏國經濟取得了連續40年的高速發展，黔州省又因為自身戰略位置十分重要，所以最近10多年國家在黔州投入巨大，為黔州修建了不少的高速路、高鐵和機場等基礎設施。
所以現在黔州的天塹已經變成了坦途。
黔州也是夏國唯二的所有地級市都擁有民用機場的省份（另一個是草原省）。
也就是說。
黔州省雖然受地形限制，而且常年陰雨綿綿，但是這個省可不缺機場。
完全符合川航3u6727航班的迫降條件。
也正是因為如此。
徐奕辰才會把自己心裡的疑惑問了出來。
在徐奕辰看來。
飛機現在僅僅抵達桂、黔兩省空域，距離蓉城還有七八百公里。
但是黔州省卻近在咫尺。
3u6727航班現在的狀況，早一分鐘落地，早一分鐘平安。
所以徐奕辰到現在都想不通，為什麼陸輕舟會捨近求遠。
不只是徐奕辰。
陳冰冰也想不通。
不過基於對陸輕舟的崇拜和信任，陳冰冰一直將這個疑惑埋在心裡。
現在見徐奕辰主動問出來了。
她也抬頭看向陸輕舟。
眼睛裡全是不解。
陸輕舟認真聽完徐奕辰的疑惑之後，並沒有第一時間回答，而是反問道，「黔州省有幾座4e機場，又有幾座4f機場？」
徐奕辰愣了一下。
他沒想到陸輕舟會問自己這個問題。
不過他還是仔細思索了起來。
大概半分鐘之後，徐奕辰有些無奈的搖了搖頭，表示自己剛剛檢索了自己的『知識庫』，但是並沒有檢索到相關信息。
這倒也不能過於苛責徐奕辰。
畢竟華夏大地960萬平方公里的領土範圍內，一共有252座民航機場。
徐奕辰雖然是一名民航飛行員，但是他真做不到對每一座機場都如數家珍。
他做不到。
不代表陸輕舟做不到。
所以陸輕舟見徐奕辰答不上來之後，直接替他回答，「只有一座4e級機場，就是黔陽的龍洞堡機場。」
「至於黔州省的其他機場，等級全都在4c級以下。」
「龍洞堡機場雖然是4e級機場，但是該機場的跑道也只有兩條，而且龍洞堡機場距離黔陽市區並不遠，也就10多公里而已。」
「而且我們在鳳凰機場準備起飛的時候，分析研討會有一個細節你沒有注意，那就是因為受到颱風『卡努』的影響，所以近段時間黔州省全省幾乎都是陰雨天氣，而黔州的陰雨天氣通常都會有另一個副產品——霧靄！」
「哪怕現在已經是五月中旬了，但是
