瑞士時間4月15日下午，此時遙遠的中國雖然已經到了晚上，但是各個車隊的主要工作人員都沒有休息，他們一直等待著國際汽車聯合會的判決。
印度力量車隊的休息室，奧米顯得有些焦急。
「結果還沒有出來麼？」奧米開口問道。
「還沒有，我一直在刷新國際汽車聯合會的網頁，現在還不到他們下班的時間，我想最終的結果應該會在下班前公布吧！」助理開口說道。
「如果成功的話，說不定張冠在前兩站比賽獲得的冠軍，會被取消吧！而且馬上到來的中國站，他也不能使用雙層擴散器，想想都覺得美好！」奧米開口說道。
「出來了，國際汽車聯合會的聲明出來了！」助手突然開口說道，奧米馬上沖了過去，然後望向了那個新刷新出來的網頁。
「國際汽車聯合會國際上訴法院決定拒絕針對2009年3月26日的f1世錦賽澳大利亞大獎賽賽事的16至24號決議的上訴。基於在此之前的爭議和證據，法院的結論是，仲裁對於那些賽車符合規則的看法是正確的。」奧米愣了愣，開口問道：「澳大利亞大獎賽16號至24號決議是什麼鬼？這到底是什麼意思？」
「意思就是我們輸了！」助手顫聲說道：「國際汽車聯合會判定，雙層擴散器合規！」
奧米臉上出現了一種複雜的表情，是憤怒、是不解、是不甘、是迷茫。
「我們輸了？這怎麼可能，我們怎麼可能會輸！有那麼多的車隊都支持我們，法拉利、邁凱倫、雷諾、紅牛……他們都是站在我們這一邊的，為什麼我們還會輸？」奧米大吼著。
助手低頭不語，但他卻知道，支持的人多並不單表這件事情正確。更何況現在的奧米，完全是一副令人無法溝通的樣子。
「可惡，太可惡了！黑幕！腐敗！肯定是國際汽車聯合會裡面有人收了黑錢，我要舉報他們！」奧米惡狠狠的說道，但他自己也知道，這只不過是過過嘴癮罷了。
手機的鈴聲在此時響起，助手接起電話，和對方交談了幾句，隨後開口說道：「先生，技術總監史密斯先生剛剛打來電話，他們已經看到了國際汽車聯合會的最終判決。另外史密斯先生還詢問，既然雙層擴散器已經被判定為合規，我們的車隊下一步要不要也開始研發雙層擴散器？」
「恩，我們當然要……」奧米的話語突然止住，他想起了半個月前在澳大利亞大獎賽時候和張冠的那番對話，當時奧米可是說說，印度力量車隊是絕對不會使用雙層擴散器的。
「如果我也使用雙層擴散器的話，豈不是會被張冠看不起？那樣的話真是太丟人了！」奧米更在意的是自己的面子，想到張冠或許會因此嘲笑自己，奧米果斷的搖了搖頭。
「不，我們不用那個該死的雙層擴散器！」奧米斬釘截鐵的說道。
「史密斯先生說雙層擴散器的確可以為賽車提供比較多的額外下壓力，這有助於我們的賽車跳速度。」助手開口說道。
「我們要堂堂正正的贏下比賽，我才不會投機取巧的去用什麼雙層擴散器呢！」奧米接著說道：「我們要抵制雙層擴散器，我們聯合其他的車隊一起抵制雙層擴散器。去找法拉利、去找邁凱倫、去找雷諾，他們都是支持我們的，要把他們聯合起來，我們共同來抵制這個雙層擴散器！」
……
「澳大利亞大獎賽賽事的16至24號決議主要內容就是各支車隊的賽車沒有設計違規的地方，所以允許參賽。」羅斯-布朗用手比劃著說道：「之前印度力量車隊舉報我們的雙層擴散器違規，但是一直缺乏實例的證據，畢竟在正式參賽之前那只是一種設計，而當雙層擴散器的這種設計真正的用到了比賽當中以後，印度力量車隊就有了實例的依據，也就是這個16至24號的決議。」
羅斯-布朗話語一頓，接著說：「今年的一級方程式只有10支車隊參賽，是近幾年中最少的，而且隨著這場經濟危機的爆發，贊助商的力度以及民眾的關注度都有所下降，可以說一級方程式的整個賽事都遭遇到了麻煩。新興市場對於f1來說毫無疑問是一根救命稻草，所以f1管理層內部更傾向於我們。而且他們也不希望法拉利這種巨頭一家獨大，
