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「張冠輸了麼？」電視機前一名孩童開口問自己的父親，他從自己父親的表情中察覺失望。
「不！還沒有！」父親拍了拍孩子的頭：「他只是發車會比較落後一點而已。」
如果是正賽當中，引擎爆缸肯定代表著比賽結束了，但排位賽中，引擎爆缸還是可以更換的。所以現在張冠雖然退出了排位賽，但是明天的正賽，只要換上一台新的引擎，一樣可以參加。
一級方程式比賽一個賽季只有八台引擎可以更換，每一站比賽後賽車引擎都是要貼上封條封存的，等下一站比賽賽車的時候再揭開封條。賽車的時候是可以更換新引擎的，而一旦進入到了周五的練習階段，想要再更換引擎就要後退10位發車。即便是引擎故障也是如此。
能夠進入到第三節排位賽的有10台賽車，即便是第三節排位賽的最後一名，也能夠在正賽中排在第10的位置進行發車，這算是一個中游的位置。歷史上第10發車登上領獎台乃至獲得冠軍的情況，也不是沒有的。
但是張冠要更換引擎，所以根據規則要後退10位發車，他會在第20位，也就是最後一名發車。
最後一名發車也不是天塌地陷的事情，與前排發車相比，後排發車可以採用重油的策略，通過少進一次維修站來取得一些優勢。所以即便是最後一名發車，只要是賽車性能夠好，車手水平夠高，也是能夠衝進前八取得積分的，而若是車隊策略得當的話，甚至有可能登上領獎台。
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張冠提著頭盔，緩緩的走向了中國力量的車房。此時他眉頭緊鎖，看不出來有半點沮喪的樣子，反而像是在思考些什麼。
「這是中國站，這是我的主場，我不能輸！絕對不能！」(未完待續。)
