普呂多姆臉上出現了一絲焦急,時間都過去一個多小時了,他的車子也開出了五十多公里,仍然沒有見到張冠的身影。?
前方已經可以看到落後車手的身影,他們不是因為度慢了,而是在途中遭遇到了車禍,導致落後於大部隊。
騎五十公里的自行車可是很累人的,相信絕大多數人沒有連續騎五十公里子自行車的經歷,更何況要在一個多小時的時間裡騎五十公里。普呂多姆覺得張冠不可能騎那麼遠,畢竟是一個嘉賓,又不是參賽選手,難道還要像車手那般力一路狂飆?
「該不會真的出意外了!那麻煩可就大了!」普呂多姆拿起了手機,撥通了賽會安全部門主管的電話。
「主席先生,您有什麼指示?」對方那邊的聲音有些嘈雜,應該是在戶外。
「我們遇到麻煩了!」普呂多姆開口說道:「我們把張冠給弄丟了!」
……
法國旺代省西部沿海有一個叫做萊布勒多洛訥的地方。這裡距離環法起點的谷瓦堤道有公里。也是觀眾比較聚集的一個地段。
嘉賓們在這裡全都下了車,開始和粉絲們互動,記者們的腳步也緊跟上來,只不過這一次,已經有記者專門尋找張冠的身影。
十位嘉賓,有九個人都有了照片,唯獨張冠沒有照片,記者當然會找他。
然而記者很快現,張冠並沒有出現。
「張冠沒在這裡!」
「張冠人呢?其他九位嘉賓都在,為什麼沒有張冠?」
「走,咱們去問問主辦方,張冠去哪兒!不是說好是十個嘉賓的麼?現在少了一個,我們回去以後也沒法跟主編交差啊!」
三名記者商量了一下,向著環法主辦方的帳篷走了過去。
剛走到帳篷門口,卻聽到裡面的人正在講電話。
「我們都找過了,在萊布勒多洛訥沒有看到張冠的身影,我們還問過這裡的民眾,他們也都表示沒有看到張冠。」
「好的,我們再派人去郊區打聽一下,一個大活人,還穿著賽車服,那麼顯眼的打扮,怎麼可能說丟就丟了!」
帳篷外面的記者互相對視了一眼,他們全都感覺到,這次抓到了一個大新聞。
……
比賽已經進行了接近兩個小時,大部隊也到了72公里的地方,在這個時候,已經有一些選手開始加,他們要搶奪賽段中的衝刺點。
環法自行車賽有一個綠色騎行衫,綠衫的榮譽僅次於黃杉,只有衝刺積分第一的選手才有資格穿上綠色領騎衫,而且最終獲得綠色領騎衫的選手還有不菲的獎金。所以為了爭奪這一榮譽,很多選手們都會去爭搶衝刺積分。
衝刺積分有兩個途徑可以獲得,一個是衝過終點,另一個是衝過賽段衝刺點。率先衝過終點或者是賽段衝刺點的15個人,將按照成績獲得不同的衝刺激積分。
不同的賽段,終點衝刺激積分也不同,比如平地賽段,第一個衝過終點的選手可以獲得45個衝刺積分,丘陵賽段則只有個,高山賽段及個人計時賽段,第一的衝刺積分只有2o,後面的十四位選手依次遞減。
而率先衝過賽段衝刺點的選手,可以獲得2o個積分,第二名17積分,第三名15積分,依次遞減,第十五個衝過衝刺點的只有1個積分。在之後的選手就沒有積分了。
在前幾年的環法自行車賽中,衝刺點積分只給前三名,而且積分分別只有6分4分和2分,當時平地賽段的終點衝刺積分是35分,所以6分的衝刺點積分實在是太少了,幾乎影響不了最後的大局,這也使得很多優秀的車手不會去拼衝刺點,而是保留體力放在最後的衝刺,這導致了比賽的觀賞性不足。所以當時同時獲得黃杉和綠衫的情況也是很常見的。
所以環法對積分進行了改革,一個衝刺點2o分的積分,足以讓很多衝刺型車手拼一把,車手同時獲得黃杉和綠衫的情況也變得少了起來。
幾天比賽的衝刺點在第87公里,如果車手想要拼這一個衝刺點,差不多要提前十公里做準備,所以比賽進入到7o多公里的時候,大約有4o位車手開始加,準備拼這一個衝刺點。
一般情況下
第431章 嘉賓丟了