193 利大難估

    千里冰封,巨馬東流。

    薊太倉,廣僦民船。轉運今季新谷,均輸各處城倉。待來年雪花路開,河海解凍。船商齊聚,千帆競渡。已備不時之需。

    種田十倍利。經商利百倍。貿易獲利,令薊人富可敵國。

    民間殷富,賦稅高漲。薊國財政,持續盈餘。手有餘錢,各項支出亦水漲船高。衣食住行,休閒娛樂,娶妻納妾,寄券投資。林林總總,不一而足。滿足生存所需後的自我提升。助推薊人,日有所進,知行倍增。首當其衝。爵民數量,迅速增長。

    新興爵民階級,初見雛形。以《二十等爵》,一等公士為例。受田一頃半,受地一宅半,歲俸五十石。可於海外荒洲,購買寄田券一頃半。公士,既種田,又經商,且還領食歲俸。

    且問。於士、農、工、商,國之四民中,公士何屬?

    於是,四民之上,爵民稱「第六民」。

    何不言五?

    只因「大國之風也。其中具『五民』」。注曰:「士、農、商、工、賈也。」後世又有「士、農、工、商、兵」,五民之說。

    之所以將商、賈分類。乃因上古時,二者多有不同。

    《周禮·天官·太宰》:「六曰商賈,阜通貨賄。」鄭玄注曰:「行曰商,處曰賈。」俗謂「行商坐賈」。一般而言,走街串巷,販貨之人為「商」。有固定經營場所,販貨之人稱「賈」,後二者連用,泛指買賣人。

    更有甚者。士、農、工、商,殊途同歸,四民皆可為爵民。薊王竊以為,爵民,補足了勛貴與黎民之間的巨大鴻溝。


    讓家國天下,封建體制,更加健全。制度,是生產關係的集群。本應服務於生產力。封建時代,人口便是最主要的生產力。隨畜力機關器,大行其道。推動產業升級。於是乎,為與新興生產力相匹配,爵民應運而生。

    一言蔽之。爵民乃是時代的產物。

    正如農作機關器,機關車船,機關造器。諸多先進機關器,對文明的整體提升。從而為匹配先進生產力,而誕生的新型生產關係,不再受制於士農工商的粗略劃分。一統於爵民制度。

    人類創造工具的目的,便是為最大程度解放和發展生產力。

    越是簡單的工具,越考驗個人素質。所謂熟能生巧,百鍊成鋼,皆是此理。故古時技術工種,俗稱「手藝」。技工,俗稱「手藝人」。甚至為學成一門手藝,拜師數載,數十載,甚至窮盡畢生之力。美其名曰:「匠心獨運」。誠然,獨具創造性的工種,無從取代。然大量重複性的繁重勞動,卻可避免。

    複雜機關器的出現,將技術「門檻」,大為降低。於是「隔行如隔山」的手藝人,漸被精通各式機關器操作的「機工」所取代。甚至,成為一種職業。客庸坊肆、莊園、軍營、商隊,不一而足。

    不知從何時起。分明四季,數月冰封。讓內外之別,自然發生。河海冰凍,斷絕交通。客商歸家,薊人返鄉。薊國四百城港,人去樓不空,船走港不封。

    巨馬水路,四季不凍。令薊國如有神助。安昌郡諸縣,背山向海,冬季施工,波瀾不興。薊國營城,月起十萬樓台之迅捷,非親臨,不可盡知也。

    今冬酷寒。環渤海,大半結冰。沿岸港津,悉數冰封。唯金州港例外。

    早在冰封前。都船署便轉運大宗名產,囤於港口邸舍之中。供東瀛列島,三韓半島,船商往來販運。金州港漸取代泉州港,成為東瀛都護府重要始發港。甚至為干支海市母港。

    沓氏、金州二縣,因海而興。今漢遼東半島,多為密林莽原。人跡罕至。千山山脈,從南至北,橫貫半島。唯在半島之尾,東西沿岸。分設西安平,並平郭二縣。換言之,時下整個半島,皆歸薊王所有。遼東大木,多出於此。

    自劉備樓桑大建,便有匠人逆流而進,尋河灣谷地紮營,砍伐大木。久而久之,營地成津,後為水砦。遼海守郭芝,遂遣官吏值守。引半島夷人,出山客庸。悠悠二十載,漸成氣候。

    年末郭芝上疏,欲將先前伐木營地,擴城為縣。薊王亦束之高閣。只令郭嘉,疏通河道,增築泊位。先置津邑,再分城為縣,不遲。

    萬勿好大喜功,揠苗助長



  
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