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1.69 東西交會

    頓遜國所在狹長海崎,南北長達二千五百里,東西最窄處不過百里之餘。

    正因狹長。故往來商船,若要前往大漢,需繞行半島,多走三千里水路。於是,便有東西商人,在頓遜國東西沿岸,對面設港。如此一來,貨物只需經百里陸路轉運,便從互輸東西。再裝船出海,節省數日航程。

    沿途象輦(象拉的車),拉滿貨物,列隊穿越峽谷,往來東西二處海港。路旁貨物堆積如山,綿延不絕。故海客才說:頓遜其市,東西交會,日有萬餘人。珍物寶貨,無所不有。

    這條被頓遜國所占據的狹長「東西貨運走廊」,後世稱「克拉地峽」。

    時稱「頓遜走廊」。「賈人多至其國市焉」。

    正如大漢對直通羅馬商路的渴望。頓遜走廊亦成為東西船商,無法逾越的天塹。換言之,大漢船商,往往只抵此處,交割貨物,便原路返航,不再西行。羅馬商人亦如此。久而久之,頓遜遂成東西海上貿易中轉站。

    若有一比,當如先前卡住大循環水路咽喉的桂門關。薊王開鑿容渠船閘,這才徹底溝通內外水路。

    言歸正傳。

    三足踆烏,震懾占人,不宜擅動。劉備趁夜放出機關鬥艦,並海市船隊南下頓遜。

    分市,又稱「角市」。與「角門」同義。規模不一而足,亦無定數。此來,約有大小船隻百艘。規模頗為可觀。

    三足踆烏內藏機關潛輪鬥艦,名曰:「雛鴉」。乃集薊國造船術之大成。國中能工巧匠,不惜工本,傾力打造。亦長十八丈,廣四丈,高五丈一尺。卻置樓三重,排設十二潛輪,三桅鸞翼帆,以畜力驅動,無鉤拒,設弩炮,可容兵士五百人,輜重五千石。若只攜輜重,可改萬石商船。薊王手繪圖板,船殼造船法,徹底解決了時下「船大載少」之難題。

    雛鴉號船員,與三足踆烏共用。無需另設。甲板之下,由史渙領繡衣吏護佑。甲板之上,由亞馬遜宮姬守護。安全自然無虞。

    薊王趁夜出航。船宮一干人等,皆不知曉。尤其羅馬皇后並二宮太皇,累日來遊山玩水,心情大好。薊王亦命人好生招待,未曾怠慢分毫。至於國事,充耳不聞,閉口不問。待南征畢,再議不遲。

    尤其得知洛陽少帝,兵發數路,討伐南陽。勝負未分前,宜當作壁上觀。萬勿心急。正因皆深諳政治生態,精於分寸拿捏。故羅馬皇后並二宮太皇,相處融洽,關係甚佳。


    至於薊王。王者,當以天下為己任。偷得半日閒,已稱奢侈。如何能整日寄情於山水。

    管他作甚?

    由女信使領航。再加初冬海面,波瀾不驚。海市船隊,乘風破浪,無驚無險。數日後,抵達頓遜國外海。

    爵室內,薊王舉千里鏡遠眺。

    樓宇蔓延,海船輻輳。人頭攢動,車水馬龍。尤其馴象穿行,甚是矚目。背上乘輿,鑲滿黃金珠玉。四射金光。輿內乘客,羅裙綢衣,疊布貫首。神態舉止,膚色各異。

    頓遜國俗,類扶南。亦同林邑。以色黑為美。

    然往來客商,卻各有所好。其中不乏西陸豪商,連象過街,列隊出行。輿內嬌妻美妾,膚白如玉,眺望街上琳良滿目,百媚橫生。此乃繁華商港之共有,並非特例。

    海風拂面,香氣撲鼻。

    各式香料,乃頓遜僅次於絲綢的大宗商品。

    女信使言,薊國名產,亦風行市中。尤其薊國紅茶,深受青睞。還有各種醃製名產。凡便於運輸保存,皆大興其市。

    畢竟海運,亦頗為耗時。且船艙濕氣重,鮮貨亦霉變。

    入港前,便有數艘頓遜水軍船隻,近前詢問。「為船八九丈,廣裁六七尺,頭尾似魚」,稱「扶南大舶」,又稱「扶南大舡」。

    所謂「扶南大舶」者,不過八九丈。便是比起長十八丈的雛鴉號,亦遠遠不如。更何況薊國長三十六丈的樓船大艦。其上還有長五十丈的游麟、飛雲、蓋海,以及最為巨大的三足踆烏船宮。

    便有九譯令與之對答。海市下設九譯令。猶後世通譯官。「九」,非指通曉九種番邦語言。而是言其多。

    聞是薊國海市抵達。一干人人,不敢怠慢,急忙回港稟報。



  
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