「這……」看著眼前的情景，郭瑞愣了好一會，才吃驚的向張英和王大志問道：「老張，老王，眼下這個情況……你們打算怎麼辦？」
「怎麼辦？涼拌！」
張英苦笑著道：「上面的意思老郭你又不是不知道，我們還能怎麼辦？」
「嘖……」
郭瑞不說話了，只是一臉同情的望著這倆老友：這算是被搶班奪權了吧？
不管是不是被搶班奪權了，但可以預料的是，經此一事之後，老張和老王在商飛集團內部，不但影響力大減，話語權恐怕也要弱不少。
……………………
不提張英和王大志面對自己離開的這些天裡老哈飛廠的變化心中是如何的糾結，也不提郭瑞是如何的慶倖幸好331廠沒有被併入商飛集團，第二天，雙方的會談正式開始。
在磋商的一開始，郭瑞就代表331廠表明了自己的態度，也為今天的會談鋪墊了一個良好的氛圍：「陳董，在您的運作下，y11飛機和y12飛機已經累計出口幾十架，為我們國家創造了可觀的外匯收入，所以在我來之前，部里的領導已經指示我們331廠，全力配合貴方的出口創匯，對於您這邊的要求，我們331廠一定竭盡全力滿足。」
「謝謝，」陳耕客氣的點頭，頓了頓，陳耕也說道：「非常感謝331廠對我們的支持，我也在這裡代表商飛集團向331廠的兄弟做個承諾，將來我們商飛集團出口的飛機，只要是從331廠採購的發動機，一律以出口國家的貨幣跟331進行結算。」
陳耕深深的知道一個道理，那就是：如果想要別人認真的給你幫忙，那麼在你吃肉的時候，就別忘記也給自己的合作夥伴一口帶肉帶骨頭的濃湯喝喝，既然運-11、運-12以及直-9可以出口創匯，那麼自然不能少了核心子系統供應商：331廠的那一份——否則你出口創匯、受上級領導的表彰，日子過得美滋滋，人家費勁巴拉的給你提供了優質的產品，結果還沒撈到什麼大好處，一時兩會兒的也就罷了，時間長了，你不怕人家心裡不舒坦啊？
凡是商飛集團出口的飛機，一律以外幣跟331廠結算？！
這一點可是郭瑞此前不知道的，聞言，郭瑞當真是又驚又喜，連忙跟陳耕確認道：「陳董事長，您說的是真的？不是開玩笑？」
「當然是真的，」陳耕笑著點頭：「我這個人做生意就是這樣，不吃獨食，我們吃肉的時候肯定不會喊朋友一起吃，郭廠長要是不放心，我們隨後可以簽訂一份此前的發動機供應協議的補充文件，把這一條寫上去。」
「陳董夠意思！」郭瑞大拇指一挑，立刻投桃報李的說道：「既然陳董您這麼夠意思，那我也代表我們331廠表個態，今後我們331廠向商飛集團供應的發動機，不但按時、保質、保量，而且價格一定儘量從優。」
此時此刻，郭瑞心中對陳耕的印象已然大好：在這個大家恨不得一口把所有的肉吃光、連口湯都不給合作夥伴留的年代，陳耕在吃肉的時候還不忘記喊著自己的合作夥伴，這可真是……太夠意思了。
有了這個良好的開始，接下來的會談氣氛就融洽了許多，這個良好的氣氛，一直持續到雙方談到活塞—6發動機的改進時……
郭瑞道：「陳先生，您應該知道，我們的活塞-6發動機其實是在蘇聯的『阿依』ai-14m星形發動機的基礎上做了一些改進、微調而來的，可以認為是ai-14m的國產版本。」
「是的，我知道。」陳耕點點頭。
「這就是問題所在了，」郭瑞苦笑著道：「不是我們不想提升活塞-6的性能和經濟性，可不管怎麼改，活塞-6終究是蘇聯四十年代的發動機的技術的底子，而且您知道的，我們國家在內燃機方面的技術和經驗非常薄弱，並不具備從頭開始設計一款高性能航空內燃機的能力，所以這些年來也只能對活塞-6進行一些小修小補，想要讓活塞—6的性能追上大陸、萊康明、rotex現在同等功率水平的發動機的性能，這個確實不太現實……」
陳耕皺起了眉頭。
郭瑞說的確實有道理，想要憑藉著有限的改動就將一款四十多年前的發動機提升至當今的水平，讓活塞—6在質量、大修壽命、油耗、整體重量、經濟性等諸多方面都能夠達到與大陸、萊康明等同等功率水平的活塞式航空發動機一較高下的程度，這難度確實不是一般的大，甚至可以說，這麼做還不如重新設計一款全新的發動機。
但郭瑞和自己說了這麼多，他的目的是什麼？
陳耕可不認為郭瑞和自己說了這麼多，只是為了強調活塞-6的改進非常困難。
他點點頭：「您繼續。」
「但y11是國家高度重視的、可以出口創匯的項目，作為y11的發動機配套單位，我們331廠有責任、有義務提升y11運輸機在國際上的競爭力，所以我在思來想去之後有個新的想法，就是：咱們能不能合作？」
「合作？」
「是的，我們在討論之後，認為完全可以利用amc在內燃機方面豐富的技術和我們在活塞式航空發動機方面的經驗，聯合設計一款活塞式航空發動機？」
郭瑞的尾巴終於露了出來。
陳耕沉吟起來。
理論上來說，這倒是一種強強聯合的合作模式：amc在內燃機設計、研發和製造方面有著豐富的經驗，而且還是著名的發動機製造商考斯沃斯、頂級跑車蘭博基尼的股東，在技術上可以得到這兩家公司的支持；而331廠呢，雖然在內燃機方面的技術不咋滴，但好歹也在活塞-6這款活塞式星形航空發動機上浸淫了這麼些年，對於航空發動機在設計方面需要注意什麼、迴避什麼知道的一清二楚，如果雙方通力合作，理論上倒是完全有可能做出一款高性能的活塞式航空發動機。
「兩個問題，」思索了片刻，陳耕問道：「第一，如果合作成功，這款發動機的智慧財產權屬於誰？；第二，生產方面，是由331廠進行，還是由我們商飛集團來進行？」
郭瑞大喜：陳耕能提出這兩個問題，就意味著他其實已經開始思考合作的細節了。他立刻道：「生產這一塊，我坦率的說，我們331廠畢竟有著二三十年的生產活塞式航空發動機的經驗，所以我認為交由我們331廠生產更能保證產品質量；至於智慧財產權，既然是合作研發，智慧財產權這一塊當然是共有。」
「共有？」
陳耕笑了，邊笑邊搖頭：「郭廠長，咱們都明白，這個發動機說是合作研發，但其實必然是以我們amc為主，你們331廠充其量算是提供一些航空發動機領域方面的建議和注意事項，如果這款發動機能夠立
