感慨歸感慨，老爺子也沒指望能從陳耕這裡得到什麼答案，設計這個東西講究的就是靈感，靈感這個東西更多的還是天分，你腦子不如別人好使，除了羨慕嫉妒恨之外還真的沒有其他什麼好辦法。沒等陳耕回答，謝老爺子擺擺手：「不說這個了，你說的那套獨立的電驅動系統，你打算怎麼弄？」
在陳耕和謝老爺子興奮的交流著這輛車的時候，李俊和電話那頭的耿少傑卻是一臉嚴肅，李俊剛剛在電話里說的東西把耿少傑給嚇到了：「潤華實業已經建立了完整的乘用車動力體系？」
這怎麼可能？他們潤華實業滿打滿算的這才成立了幾年？怎麼可能就形成了一整套完整的動力體系？就在幾年前，陳耕那小子還要從一汽這裡購買v8發動機的技術和製造工藝呢，這才幾年的時間？！
耿少傑無法相信這一切竟然是真的，哪怕是大躍進也沒有這樣的速度吧？可這一切都是李俊親眼看到的、驗證過的，不可能有假，這問題就嚴重了，一汽發展了這麼多年，也沒有形成自己完善的動力體系，說起來慚愧，在乘用車方面，一汽現在之後兩款發動機，一款是紅旗ca770上面搭載的那台v8發動機，一台是前幾年從克萊斯勒引進的那台2.2升排量的ca488發動機，就這，已經足以讓耿少傑倍感自豪了：一汽是共和國唯一一家具備生產v8發動機能力的單位！
但李俊卻告訴他，潤華實業形成了從1.2升直四、1.6升直四、2.0升直四、2.2升直六、2.4升直四、2.5升v6、3.0升v6、3.6升v6、4.0升v8、4.4升v8以及7.7升v8總計11款發動機，以及基於這些發動機發展出來的渦輪增壓型、機械增壓型甚至機械增壓和渦輪增壓的複合雙增壓型號……
這是一個完整的發動機序列啊，聽完這些，耿少傑頭皮都在發炸！
李俊嘆了口氣，他不知道自己的老總是什麼反應，但他可是清晰的記得當自己看到潤華實業展出的這些發動機時的反應：震驚、振奮、激動，還是心底里濃濃的自豪：咱們中國也有這麼完善的發動機序列了？
雖然不知道潤華實業的這些發動機的實際性能到底怎麼樣，但對比他們已經上市的這些車型上搭載的發動機的口碑，以及2.5升和3.0升這兩款v6汽油機的性能表現，潤華實業在汽油機上面的造詣絕逼已經是世界先進水平。
雖然不知道潤華實業到底是怎麼做到的，但是這種感覺真提氣啊，甚至現在想起來也覺得自豪。
「不止是完整的發動機序列，」李俊激動的道：「除了發動機之外，他們在變速箱上的野心也不小，現在他們不但有麵包車上用的四速手動變速箱、小轎車上用的五速手動變速箱，而且他們的四速自動變速箱已經研發成功、完成標定了，就等著合適的機會推向市場，另外他們的cvt自動變速箱也即將完成標定工作，聽說他們現在接下來準備開發六速自動變速箱和六速手動變速箱……」
陳耕這小子居然還準備搞六速手動和六速自動變速箱？！耿少傑幾乎本能的道：「這怎麼可能？」
六速自動變速箱啊，現在世界上根本就沒有，最先進的也不過是五速自動變速箱而已，而且無一例外的都搭載在那些國際大廠最高序列型號的旗艦車型上，比如奔馳s級的s500，比如寶馬7系的750……
雖然各大廠家都在努力研發劉速自動變速箱，但迄今為止，五速自動變速箱就是自動變速箱的巔峰，可潤華實業竟然要研製劉速自動變速箱了？
如果這話是其他任何一個廠家說的，耿少傑只會認為他是在吹牛，可這話是陳耕說的，雖然無法置信，卻又不敢不信。
「我也覺得不太可能，可參觀了他們的研發進度之後，我覺得他們是在玩真的，」微微一頓，李俊感慨道：「而且耿總您絕對不敢相信，這次我們檢測的這兩台v6發動機竟然搭載了電控電噴系統，這套電控電噴系統還是他們自己開發的，擁有完整的智慧財產權，雖然沒有實際裝車測試，可以我的經驗來看，他們這套電控電噴系統的綜合性能應該不弱於歐美日電噴系統供應商的產品，唯一的缺點估計就是成本比較高……耿總？耿總？」
技術人員最佩服的也是技術人員，在親眼見證了潤華實業的實力和技術儲備之後，李俊就徹底的被潤華實業豐厚的底蘊給折服了，尤其是在見了潤華實業那幾款即將上市的新車型之後，李俊更是覺得相比於狼堡，潤華實業其實是一個更合適的合作對象，只是心中正激動澎湃無比的時候，他忽然發現電話那頭的耿總沒聲音了，頓時有點鬱悶。
「……」
沉默了良久，耿少傑幽幽的嘆了口氣，聲音就像是從極遠的方向傳來的：「老李，你的意思是……」
猶豫了一下，李俊還是將自己內心的想法給說了出來：「我更加傾向於與潤華實業合作。」
「哦？為什麼？」
「技術，」李俊道：「潤華實業有一點都不比狼堡弱的動力系統和整車技術，德國人不是還要跟潤華實業一起聯合開發新的汽車平台麼，這也足以證明潤華實業在汽車上的技術是世界頂級的，和潤華實業合作，就等於咱們不用花寶貴的外匯、不用看外國人的臉色就能學習到世界先進的技術和理念。」
「唔……」耿少傑對這個理由似乎不置可否：「還有呢？」
李俊：「還有就是潤華實業是咱們國內的企業，咱們想從德國人手裡得到點什麼技術，德國人不樂意，咱們也沒什麼好辦法，可如果是潤華實業……」
下面的話李俊沒說，可兩人都明白，以一汽在共和國的地位、在高層當中的影響力，想要從潤華實業手中得到自己想要的東西，不說很簡單，但起碼總比從德國人手裡得到同樣的技術要簡單容易的多。
耿少傑心動了。
李俊說的沒錯，對於共和國來說，對外開放和招商引資是基本國策，起碼在未來的二三十年內都不可能改變，在這種情況下，一汽想要從德國人手裡弄點好東西，除非是拿出足夠多的好處來換，否則根本沒可能，也不可能玩硬的。但如果是潤華實業，就算不玩硬的，找幾個熟人幫忙說說情，那還不是so eaey？
他陳耕能拒絕一個、拒絕兩個，難不成還能拒絕十個八個？真的把所有人都拒絕了，他陳耕也就差不多「自絕於人民」了，最重要的是，相比於「合資」這個好聽的稱呼，還是實實在在的好處更實在一些。
「……這樣，」沉吟了好一會，耿少傑終於開口了：「你先跟陳耕露一下咱們的意思，大致的意思就是咱們都是中國人，自然更傾向於跟自己人合作，不過潤華實業畢竟是國內的企業，上面的一些領導更希望咱們一汽與德國人合作，畢竟前面已經有了上汽
