從長安到洛陽，說遠不遠，說近也不近。
快馬急傳的話，一日差不多也就到了，兩個中原王朝的行政中心，消息傳遞在當世來說還是很便捷的。
所以中原王朝的君王們在兩個地方來回輪轉，讓洛陽有了東都之稱，長安則為西京。
到了東魏西魏，北齊，北周年間，割據勢力也是以此為根據，分據東西，對峙而立。
不過現在的長安和洛陽都很新鮮。
楊堅建大興城，楊廣營造東都洛陽，尤其是楊廣建東都，規模之浩大，幾乎絕無僅有，洛陽的整體布局數倍於長安，方圓近百里，皆為東都所在。
這裡面包括幾個衛星城，還有兩座大倉，擴地二百里的西苑，連通南北的通濟渠等等……
據說營建東都以及其附屬工程的時候，每月用工就要超過二百萬人。
楊堅攢下來的家底，一多半其實都被楊廣用在了這裡。
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皇帝車駕肯定不能走的那麼急，走走停停，用了二十多天才到達東都洛陽地界，比李破預計的行程慢了不是一點半點。
要知道元貞三年北巡的時候，從長安去到馬邑邊塞，也就用了十來天，帶著嬪妃就是走的慢。
沿途各地官吏迎接聖駕，李破在各處倒是多停留了一陣，四處看了看。
河南也才恢復了幾年，白骨露於野，千里無雞鳴的慘像已不復見，只是不論城池，還是鄉村，人丁依舊寥落非常。
大片的肥沃土地都在官府手中，發無可發，只拿澠池一地來說，當年也是河南大邑，又在東都附近，極為昌盛之所在。
如今城中之人也只數百戶，所轄各縣更是有著大量的田土閒置，別說和晉南相比，就算是馬邑，如今也比這裡強上許多。
不過官吏們的精神面貌倒是還成。
之前河南進行了兩年軍管，河南的不少官吏其實都是軍旅出身，等到軍管漸漸撤除，這些人大多留在了當地，完成了從軍人到官僚的轉換。
這種情況和當年李破在馬邑起兵的時候類似，屬於戰亂之後必然會出現的一種現象，沒人做研究，利弊之間也很難說的清楚。
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李破對此很熟悉，也無心進行什麼改變。
一來是河南，山東，河北這些地方需要進行一定程度嚴格的管制，以平息戰亂帶來的影響，二來就是有功將士也需要這樣一些去處來進行安置。
當年興起的出將入相的風潮其實就跟這個類似，將軍們立下大功，軍職上已經賞無可賞，加之各個家世非凡，那便要以宰相之位來酬答。
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皇帝車駕在河南地面上迤邐而過，即便李破再三說什麼務求簡便，可出行之時也是兩萬多人的規模。
羽林軍，屯衛，監門衛等京師駐軍都派了人隨行護衛，加上嬪妃和侍候她們的宮人，以及隨行官員和他們的僕從，聲勢不小。
李破在哪裡都不敢多做停留，兩萬多人比如今河南大部分郡城的人口還要多，皇帝車駕一過，估計那些地方官吏們都要叫苦連連。
家底太薄，迎駕就是一項苦差，耗損上面不可能都由戶部支付，地方上必定要承擔一部分，聖駕多路過上一次兩次，河南的地方官府就得破產清算。
如今的官府可不像大清朝，有虧空這樣的字眼，錢糧上面朝廷盯的死死的，大家都不富裕，誰也別玩么蛾子。
從去年開始的大基建工程，河南這邊比南邊和西邊慢上許多，就是因為這個緣故。
民夫招募艱難，錢糧上也不湊手，所謂巧婦難為無米之炊嘛。
當年竇建德的數十萬降軍，大多都被河南留了下來，能夠稍稍緩解一下河南的狀況，可也導致了河北又成了大兵營。
駐守在河北的諸部大軍加起來，好像比河北百姓的數量還要多些……
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眼瞅著進入到了東都地界，蕭禹等人都陪在了李破身邊，一邊給皇帝講解著洛陽之種種，一邊準備陪同皇帝和洛陽出迎的官員們見面。
就在此時，發生了一個有趣的插曲。
前面
