胡夫金字塔內的國王墓室頂上有五層減重室，頂住了上頭巨大的重量，不然胡夫法老的木乃伊估計還等不到盜墓賊光顧，就該被上頭壓下來的巨石給砸扁了。
眼前的這座馬斯塔巴墓垂直墓道深度大約九米，那上頭壓著的夯實沙土重量能有多少？
張楠數學不怎麼好，但想著怎麼著也該有個70噸以上吧——在地步如果只是用平鋪的石板隔斷，那要多少厚度才能保證石板不斷裂？
這道物理家數學題張楠可算不出來，得專家來才行。張楠是只會挖，不會建，會不會無所謂；墓葬的設計和建造者就不能像他這樣，必須解決這個問題。
4600年前的古人就能想到，並解決這樣的專業理數問題，再想想胡夫金字塔內的減重室，真不知道那時候的古埃及工程師的腦子是怎麼長的！
除了古埃及人，世界其它地方的人在幹嘛？
已經發展到氏族社會階段的已經不錯，大部分估計還在穿獸皮吧，至於墓葬，估計還是直接裹著獸皮下葬，連棺材是啥都還不知道，而古埃及人都用上了減重室。
真是沒有對比就傷害！
還好，張楠不用去羨慕現在的埃及人，因為他們和古埃及人真的沒多大關係，根本就是兩碼事。
….
眼前這座馬斯塔巴是不法老墓，只是官員的陪葬墓，雖然等級不低，估計還是不夠級別像國王的馬斯塔巴墓那樣，直接用塊幾十噸重的巨型封門石放下了事。
封門石的強度不夠，加用減重板的辦法顯然是個不錯的主意——還是重量和級別的原因，這樣的馬斯塔巴墓也犯不著用金字塔內的那種複雜減重室結構，兩塊石英石板交叉一頂就搞定。
不過話說來，減重板下邊直接就是墓室或者是還有其它結構暫時不好說，這都需要移除兩塊巨大而厚實的減重板再說。
這活晚上不好干，礦工們需要兩塊減重板一起抬起，不然砸下去可就不妙了：需要重新計算重量，換一個承重能力更強的腳架同滑輪組。
慢慢來，不急。
再說了，這次怎麼著也是考古，連礦工們挖出來的墓道封土都不是直接倒掉，需要被威廉-布林的團隊過篩檢查，看看裡邊有沒有當初的文物一流。
結果還真找到一件4600年前的工具——一個使用過度有些破損的原型錘頭，還連著根20多公分長的木質錘柄。
下邊這活就要慢慢來了——之前蒙頭挖封土無所謂，但在發現減重板後，就需要再次繪圖、拍照，這都是程序，不能少。
......
14號一早，眾人聚集，提前開工的礦工們已經在墓道底下清理了所有的殘留沙土，就等想辦法取走減重板。
因為減重板兩側同墓道壁基本上是嚴絲合縫，只能在兩塊石板兩側的泥灰面上各鑿出四個洞，然後將包著耐磨膠條的鋼絲繩穿過去，穿起來後勒緊。
起吊時兩塊石板都得固定住，不然動第一塊的時候，第二塊就砸下去了！
空洞小，用上了工業內窺鏡加鐵絲鉤——不是礦工們帶來的，考古隊本來就有。
在埃及考古嘛，內窺鏡最好備著。
情況探明：減重板下還有石板，同樣是兩塊，不過是橫向平放，將墓道口整個蓋死了！
張楠也下去通過內窺鏡看了情況，還好，下邊這兩塊大石板應該是被固定在預留的墓道突沿上，尺寸沒有抹了泥灰的墓道寬，不然取石板的時候都得想辦法把它們豎起來才行。
也不在乎大太陽了，干吧。
中午11點，兩塊減重板被先後弄上來——沒有準備起重機，在石板起吊之後，墓道口立刻鋪上幾根鋼管，上頭橫向又放幾根短鋼管當滾輪，石板放下後一頭捆上繩子拖到一邊再說。
用的幾乎就是古埃及時期就有的辦法，除了那組滑輪。
在等在起吊減重板的時候，順口問了下威廉-布林關於滑輪的問題，因為自個記得在華夏有關滑輪的最早圖像記錄出現在漢代的畫像磚上，距離現在大約兩千多年。
在戰國時代成書的《墨經》裡也有關於滑輪的論述，但那也不會超過公元前400年
