海水鹽分，達到百分之三還多。
不用提煉的話，產鹽速度很快。
不過，丁丁說的一里寬的路，實在嚇人，葉坤估計玩不起。
丁丁說道：
「我計算過，也試驗過。先期工程，只求暢通，開拓出十步寬的道路即可。這個需要的海鹽用量，不是很大。一里地，大概五百斤海鹽。
道路打通以後，再向兩邊繼續撒鹽，繼續放火燒山，速度就很快了。」
葉坤問道：「就按照你說的，十步寬的道路暢通，重量需要多少海鹽？」
「需要撒鹽的地方，至少一千里，那就需要五十萬斤海鹽。」
「沒問題。」葉坤計算了一下產量，說道：
「我會通知益州鹽礦，生產一批未經提煉的粗鹽。再讓宋婆留等人，大量提煉海鹽。我們南北一起施工，向中間合龍。」
就丁丁的計劃而言，的確是可行的。
先派出嚮導隊進山，帶領千餘人，一路撒鹽。遇上大樹，就在根部砍一圈，在刀口上撒鹽，在樹根撒鹽。
只要鹽量足夠，不出三個月，草木都會枯萎。
那時候再點火，就能燒出一條通道。
比直接砍樹，省力許多。
而且撒了鹽的路線上，以後也很難長出草木，也是個一勞永逸的辦法。
煉鹽運鹽，當然需要很多勞動力，但是算起來，還是比砍樹節省勞工。
丁丁又說道：「南方的山林，我們已經開始大力焚燒了。先砍柴，曬乾，然後把乾柴送進山林里，點火焚燒。
但是也就每年十一月之後，二月份之前，容易操作。其他時間，效果很差，燒不透。
另外就是燒不乾淨，只需一個春夏，野草和荊棘，就會瘋狂生長出來。」
「是啊，野火燒不盡，春風吹又生。」
葉坤點點頭，笑道：「就按照師妹說的辦法去做，對於最難開發的老林子和特殊路段，多多撒鹽，撒到寸草不生為止。」
丁丁走到地圖前，問道：
「師兄，既然我們有大海船，可以直接進入孟加拉灣，為什麼還要這麼費力，從陸路打通道路？」
葉坤說道：「我想給後代子孫，在孟加拉灣，留下一個出海口。同時，控制整個交址半島，則必須水陸並進。
茶馬古道，也是重要的商道。一旦拓寬成功，將會繁榮西南經濟，加強交流。以後，隨著進一步交流，才能將南荒和交址，徹底消化。」
前朝始皇帝南征百越、交址，五十萬大軍，就地留守，又從內地徵發許多女子送過去。
這才改變了南方的格局，讓華夏血脈多了起來。
但是，南方並沒有完成徹底的漢化。
葉坤希望在有生之年，海陸並進，使南方和華夏，凝聚成鐵板一塊，永不分離。
就算天竺半島干不下來，也得牢牢掌控孟加拉灣，讓後世子孫，能直面印度洋，實現星辰大海之志。
實際上緬國南部，一馬平川。
修路最難的地方，還是雲緬交界的百萬大山。
丁丁的思路是，南北同時進行，向中間合龍，這樣的話，速度會大大加快。
再有一年，即可完成茶馬古道的拓寬，可以滿足運兵運糧，大部隊通行。
再有三年，可以實現大部分路段通車。
山區里還有大河大川，需要修建渡口，打造渡輪。
小河流上面，可以修建永久性石橋。
這樣算起來，工程還是很大的，甚至不下於隋唐大運河。
也就葉坤敢這麼玩，因為有煤炭工業和鋼鐵工業的支持，有華夏大糧倉的支持，有槍炮支持。
