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反正沒有明確的時間規定說這件事兒必須多久幹完，必須做到什麼程度，都沒有具體的定數，因為搞研究，搞創新本來就是個未知數。
所以，這些工程師們可以很忙，也可以不忙，甚至一邊搞研究一邊划水摸魚，誰知道？
除非是那種多方共同關注的重大項目，這就沒法兒偷懶了，因為會時不時的有人來督促和視察。
要是級別夠高，還有專人來監察，別說偷懶了，就是一點小動作都不能有。
也就是說，正常情況下從研發車間叫一個工程師去隔壁修個設備是最方便的，距離近，也專業，修好了就繼續做試驗，這不挺好嗎？
但工程師們不樂意去，只因他們的身份，只因他們心裡的那股傲氣。
我掌握這麼多技術，就應該搞研究搞創新，結果你讓我去修機器設備，看不起誰呢？
在這方面，工程師們都有脾氣，更別說在他們負責的項目上了。
每次一個項目設計好了以後，就是把圖紙送到隔壁試驗車間去生產，做出第一批試驗品再去進行各種測試。
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然後問題就來了，圖紙是這麼畫的，實際做出來肯定會有些出入，畢竟實操之前是理論當道，大部分都是靠腦子想出來的，肯定不可能做到每一處都能貼合實際情況。
但工程師們不管，沒有達到他們的預想就是不行，除非多次嘗試後還有問題，不然他們肯定不接受，也不死心。
一旦遇到這個情況，倒霉的就是試驗車間的操作工們，圖紙是他們看的，東西是他們做的，沒做好就是他們的不對，所以試驗車間的操作工被工程師教訓那是常有的事兒。
等試驗品做完了，就開始進行各項測試，期間萬一有哪一點不符合工程師們的計劃或者是預想了，這也都是操作工們莫名挨批挨罵的由頭。
所以，去試驗車間就意味著大概率要成為工程師們的出氣筒了。
而這六名往日裡高高在上的工程師現在要被調去隔壁試驗車間當操作工，降職降級降薪都是小事兒，關鍵是面子沒了呀！
然後他們還得去面對曾經被他們針對過，罵過的人，那還不得被人往死里整？
不用想，曾經欺負過自己的工程師被貶去試驗車間，那些被針對過的操作工們肯定要抓住機會報復的。
嘿，風水輪流轉，今年到我家，那必須要好好招待啊！
有楊廠長在，還有那麼多領導盯著，這六名工程師連狡辯喊冤的機會都沒有，當然喊也沒有用，就算領導大度不動怒，這裡的工程師不待見他們，整個研發車間已經容不下他們了。
隨後由現場的高層領導們挨個簽字，快速走完流程，當場讓他們滾去隔壁試驗車間，立馬開始操作工的日常。
把惹了眾怒的傢伙們轟走以後，楊廠長看著身邊的張元林，面帶微笑的說道：
「小張啊，我果然沒看過你，在大家都一籌莫展的情況下，到底還是你給我帶來了意外驚喜啊！」
張元林則是撓著頭，有些不好意思的說道：
「楊廠長，您可真是瞧得起我，本來我就是來湊個熱鬧的，多虧是您願意給我這個機會，不然我可能這輩子都接觸不到這麼重要的項目！」
面對張元林的謙遜表現，楊廠長忍不住哈哈大笑起來，然後和身邊的領導們開著玩笑，看起來心情極好。
而一同前來的領導們也都是笑臉盈盈，即是配合楊廠長，也是打心底高興。
不管張元林是機修工還是工程師，反正是有人把這麼重要的項目給折騰出了名堂來，只要後續的研究一切順利，那這麼這個榮譽就穩了。
大家都是一個廠子的，可謂是一榮俱榮，一損俱損，底下的人干出了成績，上頭的領導也能
113.張元林成為研發車間話事人，建立五個項目小組狂推進度（求全訂）
